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意算盘是差不多等这次反攻结束，气候就会恶劣到双方都没法发动大的攻势，而且这个时间段将会达好几个月。

这样苏联就能安心地巩固收复的地盘了，同时耐心等待援的送达，几个月时间没有大的战役，足以让苏军的燃油储备恢复到可观的程度，这样天化冻一结束，就可以立即发动全面的反击了。

然而德军的抵抗却十分顽，而日渐寒冷的气候也对攻一方的苏军更加不利。最要命的是，苏联为了迅速恢复装甲队的实力，让过多的汽车和拖拉机工厂转而生产坦克等装甲车辆，结果坦克数量相对于燃油和人员（训练需要时间）明显过剩、而汽车却严重不足，导致苏军的后勤补给、尤其是攻时的后勤补给了很大的问题。

与此同时，这个时空的德军又比历史上更早地采用了多线防御战术，他们在抵挡苏联攻时至少也会布置两条防线，在前沿布置一条，然后在其后8-10公里再布置一条。而苏军两梯队攻的衔接位置正好就在这第二条防线上，结果因为苏联运输手段严重缺乏，打到德军第二条防线的时候，一线队因为重武和补给运不上来，很难啃动这条防线，然后往往不得不提前动用战役包抄的第二梯队，结果就算能够将其攻破，自己也会元气大伤。再加上德军往往会留有装甲队组成机动预备队，专门瞅准了苏军旧力已尽、新力未生的时候发起短促但迅猛的反击，给其造成了大的杀伤，而苏军严酷的军法又要求队未得允许不准后退，这就一步增大了伤亡。

历史上这个问题期困扰苏军，直到20世纪六七十年代才通过完善战术基本解决，而苏德战争反攻阶段则是多亏了在战火中重生的红空军，光靠陆军继续这样死撞南墙的话，恐怕苏联在二战期间的损失还要大得多……

第七百三十章 转折的曙光（中）

而如今的苏联一方面陆军野战攻战术尚未完善、而后勤的问题却比历史上更加严重，另一方面空军还远未重新崛起，现在的状况甚至比历史上苏德战争时期的任何一个阶段都更糟糕。在这况，此次因为斯大林个人意志而发动的大反击会以失败收场也就不足为奇了。

最终苏军白白伤亡了80多万人（其中永久减员的人数多达30万人以上，恶劣的气候和糟糕的后勤令伤亡人数中死亡的比例大增。），这次反攻却还是没能取得大的展，最终只能不甘地撤退，好在德军忌惮酷寒的气候、后勤也同样困难不小，没敢全线追击，否则苏军的损失还不知会大到何地步。

而由于苏军主力集中到了前线，后方就不可避免地有些空虚，结果之前已经暴过一次但被苏军镇压去的格罗兹尼（指整个地区、而不仅仅是同名的城市。）居民因为不愿被苏联政府迁离家乡而在车臣叛分的煽动再次起来参加暴。后院失火的苏联加索军区连忙从前线回队镇压，由于在战争年代不太需要顾忌国际舆论（最主要还是因为苏联与控世界舆论的英站在一个阵营），正规军的战斗力又远远不是仅被德国人短期培训过、甚至本就没有行过军事训练的叛分所能抗衡的，这次暴最终再次被苏军镇压了来。

但即使如此，

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