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“嗯，对。”周炫的声音里夹杂着引擎的咆哮声。

他接着，“你这么相信我的实力，我总得对得起你的盲目相信。”

作者有话要说：　　规则都是参考的真实F1规则，还有各赛程的弯解说什么的都是参考的真实的F1比赛，但是我写的时候都尽量用自己的语言重新加工了，不可能一模一样，如果有一样的话，纯属巧合！这条防止被说抄袭，害怕jpg

所以这次在作话里补充一吧！所有文中的规则和专业容都来自网络（没有照搬会加工）如有撞了，纯属巧合

☆、19

周炫在爆胎后没有将赛车停, 反倒是拖着三个车在赛上继续飞驰。

不用南柒提醒, 哈洛车队经理詹厚发便发现了周炫的意图, 他激动地大喊，对着换胎师们：

“快快快！动起来！炫神要维修区了！比赛还没结束！都给我绷神经来！胎要是松了我饶不了你们！”

换胎师们赶各就各位，就连工程师们也都打起神来。

车队首席技术官雷莉忍不住蹙眉, “这是无用功, 你知光是现在这时间排名已经掉到多少了吗？”

但她的话没有一个人听, 所有人都注意力度张。

很快, 周炫开着损坏的赛车维修区, 车队技师快速行换胎、换前翼的工作，速度快的惊人。

澳大利亚站，过去大分车队都用用一停的极和超就跑完了比赛, 哈洛车队原本的胎策略是在第35圈换上超胎, 但因为这意外的状况只能提前换胎。

修整完毕，周炫驾驶着赛车重新开赛，赛后他的排名已经从一开始的第二降至第十四, 此时领跑全场的弗劳德已经快要完成第32圈，本站澳大利亚的总圈数也不过58圈。

周炫赛后便狂飙起来，他对速度的掌控准到了极致, 几乎不废多少力气就直接超过排名第13的车手，几乎是以平均每两圈便超过一人的速度朝前刷，排名飞速地上升。

在一个弯心，他以一个漂亮的走线顺利超过目前排名第七位的赛车手，在速中, 因为路的颠簸，赛车底板接到地面产生大的火，耀夺目，十分壮观。

至此，周炫前面的六名赛车手全都是来自“火星组”的车队车手，也就是梅赛德斯奔驰、法拉利、红三家车队。

排在第六和第五的是法拉利的两名赛车手，他们合默契，没有给周炫任何超车的机会。

正赛还有6圈便要结束，周炫的时间不多了。

哈洛车队维修区，纪晨看着比赛况冷静分析。

“法拉利的空力件的很好，比梅赛德斯奔驰车队的还要完，周炫想要接近的话，会被扰气影响，况且现在法拉利的那两位车手合的还十分默契。”

在F1里，气通过空气件后会在赛车尾形成一劲的气，这对赛车本没有影响，但却会扰影响试图靠近追击的后方赛车。

这一项革新技术也是法拉利在冬测里所展现的，南柒自然也晓得。

不过2019年F1的空动新规则里规定了前翼层叠式的翼片最多只能有五层，整变得更宽了，达到了两米宽，前鼻翼、尾翼和其他空气动力学件也要求简化。这些

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