第373章 金陵悲情客(1/2)

严冬时分，正是枯期，烟波浩瀚之景不再，同时也严重影响了四面漕运、商贾通航，而每到冬季，大汉官府也都会有意识地控制漕渠的航运规模，官船公输减少航，民船商船控制数量。

位明显降的运河上，一支庞大的船队正缓慢地溯而上，船大而沉，在人力的驱动，冲破少许因严寒产生的冰渣。沿岸足有几百纤夫，忍者寒风，负密的纤，埋拉纤，合力的号声，是这冬季汴河岸边的一独特风景。

从刘承祐登基以来，对于运河、漕渠就表示了极的重视，哪怕国初财计艰难，仍旧从各方面挤了一分的钱粮，用于治河疏，前前后后了两年多的时间，由王朴牵对开封至宿州的运河，行了一次大规模的整治，取得了一定的成效。

立都开封，最主要的一个原因，就在于通便利，经济富庶，得天独厚之地，使其足以供养中枢朝廷。而这条沟通黄淮的运河，则是开封最重要的命脉。而在立国早期，因为历史原因，漕运实则于废弛状态，本没能充分利用上。

而刘皇帝最初派王朴治漕渠，除了经济民生上的考量，更主要的原因，还在于为征讨淮南准备。等到成功收取淮南后，运河的作用则更加凸显来了，来自淮南的财税、粮盐资，大批量地输送至东京，让大汉朝廷好生地回了血。

在之后的十年中，朝廷也没有放松对漕渠的修治与理，要保障其畅通，是需要定期疏浚维护了，每岁冬，都要征发徭役疏浚淤浅的河段，耗费了大量的钱粮。

通过十年的发展，早期因王朝更迭、兵连祸结而导致的漕运积弊端得到了极大的改善，并且越发繁荣通畅起来。不提其他，仅运河两岸的百姓，赖此渠而生存的百姓，就以十万计，纤夫就是其中一个地位低却十分重要的群。

此时，通行于汴河上的这支船队，就是来自金陵的江南国主李煜君臣。从金陵到开封，距离并不能算遥远，然而因为人员众多，财产众多，家私众多，再加河运不易，以致行程拖沓，耗时日久。比起朝廷估计的，足足晚了半个月，一直到这腊月中旬，方才抵临东京。

由于投降得比较主动，再加上李煜虽然庸于治国，但终究没有什么天怒人怨，违背时价值观，引起公愤的事，对于李氏一族，还算优待，未加折辱。至于此前平南诏书中将李煜描述成一个无昏君，平定江南之后，也就自然而然地放到一边了。自金陵发前，皇太刘旸还专门叮嘱护送的职吏，令其好生照看，不得欺压。

因为此事，以及金陵之后的一些良好举措，大汉太的名声很好，维护了朝廷的形象，初步取得了认可，至少让极大一分的士民到安心。

同时，在李煜被护送离开金陵时，主动为之送行的士民达数万人。这样的况，对于一个亡国之君而言，可惜可叹，而又可怕。当时随同一并北上的韩熙载，在登船之时，就表示了一定的忧虑。

而通过那场送行，也使得负责善后的一些将臣认识到一，虽然因为近十年以来，国整反复，江南黎庶在李氏的统治，生计多有贫苦。但是，有其三代数十年养士安民的底蕴，对于李煜这个年轻的“后主”，大分人是抱有一同的心理，可以想见，在今后一段时间，怀念故国的绪会存在于江南士民的心理，这一，需要引起重视。

大汉不缺有识之士，在李煜北上期间，已经有官员上书，就此事向刘承祐建议，要对江南亡主加以控

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>