第3章 文明城市的建设(1/2)

一直以来。

新区的棚区改造都是东州市政府的一块心病，涉及极广，利益多，雷区多，纠纷多，一个项目的行伴随着的是无数的阻挠。

以及财政的短缺。

所以新区新城改造的项目一直持续了将近5年时间，都没有能取得很好的成效，郭谦昊在担任常务副市之前的职位是市政府秘书，他对这一心知肚明，没有一个力的手段和一个力的盟友，本不可能顺利行去的。

郭谦昊就亲见识过，不要说棚区改造了，就是一个简单的路政改造工程招标去，就有无数电话打来打听工程的招标况。

哪怕是项目已经完成招标了，依旧有无数人打电话询问，被哪个招到了标，接着再各显神通，争取从工程里面分一杯羹。

至于棚区改造就更难了。

除了地方上各方面关系的复杂关系，棚区居住的人也是人员复杂，这五年来，政府两届政府想要打造文化新区，整顿市容市貌，受到的阻力都极其的大，也了不小的代价，可以说，棚区改造是整个市政府最难啃的一块骨之一。

因为伴随着拆迁以来，每一个人都知拆迁能够变富，很简单的一个例，一家是240平方的房，拆迁，照人和房屋面积置换，补贴面积，或者照面积补贴钱，如果照面积的话，这家能够补贴三80平的房。

但是旁边一家本是90平方的房，拆迁不可能和240平方一样的补偿吧？不要说政府不乐意了，旁边那家都不乐意。

但是没有，这家就咬死了不拆，别人补贴三房，我也要补贴三房。

就这样，钉形成了，然后整片区域的拆迁改造工程因此搁置，而也因为如此，暴力拆迁，甚至死人的事件也频频发生。

不要说郭谦昊了，就是前两市委班都因此疼不已，也可以说棚区改造的项目就是一个手山芋，想要顺利的推去是一件非常难的事。

况且这里面还会有一小撮别有用心的人在里面教唆民众，以便帮他完成更大的利益。

“是这样的。”

郭谦昊和叶枫闲聊了几句，说了自己的想法，说：“我现在为东州市常务副市，肯定是要为东州市谋福利的，去年我就一直在香港和燕京还有东州三地来回跑，总算在去年促成东州国际机场公司和香港机场理局签署了，同年4月，机场公司与香港机场理局正式签订增资认购协议，机场公司通过增资扩、引战略投资者的方式，与香港机场理局合资，共同投资和经营理东州国际机场。机场公司占65%的权，香港机场理局占35%的权。”

叶枫了。

这件事他是知的，去年郭谦昊好像就在燕京参加有关机场的选址会议的。

郭谦昊接着说：“今年4月份，中国民用航空总局正式同意该机场总规划2005年审定稿，8月份的时候，国家发改委准同意东州国际机场有限公司与香港机场理局合资项目和东州国际机场二期扩建项目，所以说现在市政府财政短缺的厉害。”

叶枫好奇的问：“

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