490 ma贼(1/2)

就算南非洲还是英联的一分，但是已经自治的南非洲，英国政府也不可能再予取予求。

更何况尼亚萨兰航空研究所还是罗克的私人财产，所以英国政府想买飞机，只要罗克装傻，英国政府就只能通过正常途径，拿真金白银来买。

格拉斯顿爵在找到罗克之前，已经找过阿德，有西德尼·米尔纳在，所有的一切都瞒不过罗克，阿德也没有能力要求罗克主动把技术送给英国政府，所以格拉斯顿爵只能着鼻来找罗克。

现在的罗克当然是有恃无恐，英国政府之所以这么着急，也是因为德国人已经加大在飞机方面的研究，如果英国政府不想落后于德国人，那么尼亚萨兰的飞机是最好的选择。

还好罗克给的价格并不离谱，如果罗克开的价格，和卖给意大利人、奥斯曼人一样，那格拉斯顿爵对罗克又是另一评价。

转天，罗克和格拉斯顿爵一起返回尼亚萨兰，格拉斯顿爵要亲看看尼亚萨兰的飞机已经先到什么程度。

这时候罗克才知，原来英国已经从国到了一架莱特兄弟研发的“飞行者三号”，正在朴茨茅斯行测试。

此时奥卡万戈沼泽和尼亚萨兰之间的铁路还没有修通，虽然勋爵汽车的能不错，但是罗克已经有更好的选择。

“坐飞机去尼亚萨兰？你疯了，这绝不可能！”格拉斯顿爵果断拒绝，不肯跟罗克冒险。

此时的飞行运动还属于勇敢者的游戏，欧洲每年都有人在飞行中遇难，凯瑟琳·莱特一个女人之所以这么受媒疯狂追捧，和她从事的这项运动有很大关系。

格拉斯顿爵为贵族，又是南非洲总督，肯定不会以犯险，而且决不让罗克冒险。

对于英国政府来说，现在罗克的地位也很重要，同为英国贵族，罗克还担任着南非洲联政府的国防副和司法副，所以罗克对于英国政府维持在南非洲的影响力非常重要。

更何况尼亚萨兰还表现越来越大的工业实力和军事实力，这对于英国政府来说都是不可或缺的。

“洛克，你不仅仅要为你自己负责，同时还要为南非洲和帝国负责，你是帝国的贵族，是南非洲的级官员，你不能让自己置于危险中，我知尼亚萨兰的飞机表现很不错，但是哪怕只有万分之一的几率，我也不能让你冒险。”格拉斯顿爵态度决，罗克要是有个好歹，那么英国政府在南非洲的很多计划都会成为泡影。

至少现在英国政府很确定，如果换成其他人担任南非洲国防副，那么南非洲还能不能维持现在的军力尚未可知，一旦英国和德国之间爆发战争，南非洲会不会全心全意为大英帝国效力还是两码事。

至少换成那帮布尔人上台，肯定不会全心全意为大英帝国效力。

再回到最初的那个问题上，英国现在距离完成“两c计划”其实只剩最后一步，只要将尼亚萨兰和东非保护国（乌达）联系起来，“两c计划”就可以宣布完成。

只不过尼亚萨兰和东非保护国之间隔着坦葛尼喀，所以如果没有了罗克，想要完成“两c计划”上就会变得遥遥无期。

“相信我勋爵，‘风’不是‘飞行者三号’那货，安全有足够的保证，我们的飞行员都有丰富的飞行经验，每个人的飞行时间都在100小时以上，他们有足够的经验能够应付任何飞行期间的意外发生。”罗克很想让格拉斯顿爵能够亲自受飞机的便捷，其实飞行距离也不远，飞机从奥卡万戈沼泽起飞，只需要飞行三百公里到罗德西亚境，就能转乘火车前往尼亚萨兰。

“想都不要想，洛克，我绝对不会坐飞机去尼亚萨兰，你也不能坐，咱们都坐汽车去，坐同一辆汽车。”格拉斯顿爵果断，本不给罗克冒险的机会。

罗克也实在是没办法，只好和格拉斯顿爵一起乘坐汽车前往罗德西亚。

至于电报叫来的两架飞机，那当是空中护航好了，一起返回尼亚萨兰。

话说这可能是人类第一次享受空中护航待遇。

乘坐汽车确实是安全，但是舒适就谈不上，奥卡万戈沼泽和罗德西亚之间不仅仅是没有铁路，连公路都没有，很多路段甚至本没有路，好在沿

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