497 开hua结果(1/3)

西·沃德豪斯说德国没有一寸土地是多余的，对于英国来说其实也是一样，英国人对于土地的望也是永无止境，要不然也不会有现在的日不落帝国。

南非洲虽然名义上已经自治，但还是大英帝国的一分，要不然英国政府也没有权利派格拉斯顿爵过来当总督。

既然是南非洲的总督，当然就要为南非洲的利益考虑，西南非洲和坦葛尼喀现在一时半会儿不方便动手，属西非和刚果自由就没问题，说起来牙和比利时这两个国家也是捡了漏，才能在非洲占据这两大块民地，英国也是一直找不到理由，所以才不方便对牙和比利时动手。

和以往暴的民地争夺相比，南非洲吞并属东非的手段明显更隐蔽，更彻底，更让人无话可说，关键还没有后患，代价又很低，可以说罗克的一系列作让很多人看到了另一可能，格拉斯顿爵就明显多有兴趣的，要不然也不会蛊惑罗克对牙人和比利时人手。

“西非和刚果自由确实是不错，不过伊丽莎白港也不差，我们在半岛扩张势力范围的同时，并不影响我们向西非和刚果自由渗透。”罗克有自己的节奏，不会因为格拉斯顿爵几句话就轻易改变计划。

其实东非剧变之后，西非和刚果自由一直严防死守，对南非洲保持度警惕，甚至已经中断了两地的人员往来，就是害怕尼亚萨兰对西非和刚果自由渗透。

但是渗透这事吧，是无法避免的，尼亚萨兰也不是派白人和华人向西非和刚果自由渗透，派的都是亚亚手的非洲人。

这就给牙人和比利时人提一个大的难题，如果牙人和比利时人有能力保持境稳定，那算牙人和比利时人有本事，如果西非和刚果自由境的非洲人揭竿而起，牙人和比利时人无力控制局面，那牙人和比利时人失去西非和刚果自由也是理所当然。

英国承认牙人和比利时人分别占领西非和刚果自由，但是没有协助牙人和比利时人维持民地稳定的义务，要是牙人和比利时人保不住自己的民地，那也不要怨天尤人，怪之怪自己不争气，不能怪有人暗中挑拨。

布尔战争期间，欧洲其他国家一起看英国的笑话，甚至有人组建志愿者到南非洲参战，直接支持德兰士瓦和奥兰治，这里面要说没有某些国家的参与，那也是自欺欺人。

格拉斯顿爵也没有奢望上就看到效果，知罗克有所动作就够了。

结束了在德华港的考察，格拉斯顿爵和罗克一起乘坐火车前往璇玑城。

在璇玑城的视察重肯定就是尼亚萨兰大学了，整个璇玑城就是围绕着尼亚萨兰大学建设的，不过尼亚萨兰大学并不在璇玑城的中心，而是在璇玑城靠近璇玑湖的一侧。

因为尼亚萨兰大学的教授们来自世界各地，所以璇玑城是尼亚萨兰，乃至整个南非洲文化上最包容，建筑最多样，底蕴最厚，最前景的城市。

毕竟大多数教授们的收还是很的，所以璇玑城的街两侧停靠的汽车就比较多。

当然了，璇玑城的大多数汽车也不是调奢华的勋爵汽车，而是尼亚萨兰汽车集团推的平民车型——甲壳虫。

这个“甲壳虫”，就和罗克记忆中的甲壳虫外型上一模一样，作为整个二十世纪最经典车型之一，甲壳虫在另一个时空从1938年诞生一直生产到2003年，生命力之顽毋庸置疑，所以罗克也本懒得设计，直接把甲壳虫的外形拿过来隆重推。

在这个时空，这就是南非洲的原创。

和勋爵汽车相比，甲壳虫减少了很多不必要的奢侈置，

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