1209 中气十足(1/2)

现在的日本，还不是那个一个东京的房价，就可以买整个国的日本。

尼龙研发成功后，日本的生丝量几乎被腰斩，这对日本工业造成的打击是毁灭的，日本只能依靠加对周边国家的掠夺勉维持竞争力。

伊藤松无论如何都想不到，他在麦克·卡莱尔和斯派克·尔顿中只是可有可无的工人，随时可以抛弃，这让伊藤松的自尊心受到严重打击。

脱亚欧，脱亚欧，日本折腾了这么些年，依然没有被欧接受，看着谈笑风生的麦克·卡莱尔和斯派克·尔顿，伊藤松黯然神伤。

“如果可以的话，我希望能和阿丹公司的科尔先生聊一聊，孚石油和阿丹公司之间存在的不仅仅是竞争，同样有合作的空间。”斯派克·尔顿本不在乎伊藤松的委托，他之所以愿意帮助伊藤松，主要是自己也有诉求。

阿丹公司在国的分公司总经理叫辛普森·科尔，来自英国一个破落贵族家，接受过良好教育，这样的人在国很受迎，阿丹公司很擅利用这些关系。

孚石油在国一家独大，阿丹公司在欧洲无往不利，两家之间存在着广泛的竞争。

对于阿丹公司拥有的伊丽莎白油田，孚石油垂涎三尺，很久以前孚石油就希望和阿丹公司联手开发波斯湾沿岸的石油，但是被阿丹公司果断拒绝。

波斯湾沿岸是阿丹公司的禁，不允许任何人手。

就像孚石油对于宾夕法尼亚油田的态度一样。

不同的是，宾夕法尼亚油田经过几十年的开发，产量和品质都已经大不如前。

而波斯湾沿岸的石油产量品质好成本低，所以阿丹公司才有资本主动和孚石油挑起价格战。

“可以，改天我邀请辛普森一起聚一聚，你最好也邀请一福特先生。”麦克·卡莱尔也有诉求，华盛顿汽车正在对福特汽车发起力挑战，福特汽车压力也不小。

尼亚萨兰汽车国之前，福特t型车供不应求，国虽然也现了一些其他汽车品牌，但是都不能对福特汽车形成真正的威胁。

华盛顿汽车和其他国汽车品牌不同，凭借着更大的能，更丰富的颜和造型，更广泛的使用环境，以及更低廉的价格，福特汽车正面临一场重大危机，如果福特汽车不能主动改变，那就等于是把市场拱手让人。

麦克·卡莱尔的意图很明显，有竞争才有发展，但是竞争应该控制在健康的范围。

说白了就是大家联合起来一起赚钱才是王，一家独大不利于行业的健康发展，福特应该正确面对挑战。

“可以，我们和福特的关系也不错，不过你得小心，听说老福特最近心不太好——”斯派克·尔顿答应帮忙，但是不保证效果。

华盛顿汽车还没有正式开售，福特汽车的销售增率已经开始放缓，这在以前几乎是不可想象的。

现在福特汽车也开始学习华盛顿汽车，在报刊杂志上广告，并且开始考虑对t型车行升级。

不过这样一来肯定会增加t型车的成本，要保证利就必须提售价。

而价格是福特t型车最心的竞争力，一旦丧失价格优势，福特t型车前景黯淡，老福特的心能好了才怪。

“市场不是一成不变的，所以产品也不可能一成不变，国人已经厌倦了黑的福特t型车，即便福特被市场淘汰，那也不是因为华盛顿汽车，而是福特汽车自的问题。”麦克·卡莱尔表冷漠，福特t型车自从1908年面世以来，整整13年几乎没有过任何改变。

不可否认，福特汽车为汽车的普及了大贡献。

不过作为行业无霸，福特应该时时刻刻以用需求为中心，对t型车行改，让t型车更能满足用不断提升到产品需求。

而不是像现在这样，依靠低价垄断市场，漠视用需求，并且打击竞争对手。

斯派克·尔顿终于陷沉默，福特汽车面临的问题，孚石油同样在经历，和面对华盛顿汽车挑战的福特一样，孚石油也在面对阿丹公司的力冲击，南非洲和国签订一系列合作协议之后，这竞争还会加剧，是福是祸不好说。

结束了和斯派克·尔顿的会面，麦克·卡莱尔乘坐奥古斯塔斯驾驶的汽车回到公寓。

“早回去休息，这段时间小心，你已经是大名人了——”麦克·卡莱尔亲切叮嘱，奥古斯塔斯不仅仅是麦克·卡莱尔的司机，还是麦克·卡莱尔的贴保镖。

“不用担心，小矮人们敢

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