世界大战期间的经济增
率并没有多大的参考价值,英国1917年的经济增
率还超过百分之二十四呢,民众生活却愈发艰难,没有任何实际意义。
南
非洲的经济增
,一直都保持在一个较
的
平上,即便是世界大战后全球陷
经济危机,南
非洲也并没有受到太大影响,实际经济增
率一直保持在百分之五左右。
能有百分之五已经很不容易了,过去两年里,英国
国的经济增
实际上都是负值,
国经济今年可能会恢复正增
,英国还在经济
降的泥潭里继续挣扎。
“百分之十会不会太多了
?”菲利普被罗克的野心吓了一
,经济发展到南
非洲这
程度,每提
百分之一都很艰难。
“不会,世界各国都逐渐从经济危机中恢复,市场正在恢复正常,对商品的需求不断扩大,我们的产品质量优秀,
能先
,而且还有价格优势,正常
况
每年的经济增
率都应该保持在百分之十以上。”罗克对南
非洲的产品有信心,这一
在汽车行业表现的尤为明显,全世界唯一能和南
非洲汽车竞争的福特汽车,已经被南
非洲汽车打得溃不成军。
南
非洲的产品竞争力主要
现在以汽车和飞机为代表的
科技行业,罗克也算是穿越到了好时候,汽车和飞机都才刚刚起步,罗克提前布局,使南
非洲在这些领域占据了无可动摇的先发优势。
经过十几年的技术积累,南
非洲在汽车和飞机这两个领域已经积累了数百项各
专利,连福特都要从尼亚萨兰汽车购买汽车发动机和变速箱的相关技术,这就使尼亚萨兰汽车可以投
更多的资金用于新技术的开发和研究,保证利
增
的同时,也在继续拉大和其他企业之间的差距。
在
品、纺织、建筑等传统领域,南
非洲的优势也在逐渐显现。
这些方面非洲本来就
有极大潜力,广袤的土地加上适宜的气候,再加上农业技能满
的华人,南
非洲的农业发展简直不要太快,世界大战期间南
非洲几乎为整个协约国提供后勤,这充分证明南
非洲的实力。
至于纺织和建筑,这两个都是传统劳动密集型产业,南
非洲的优势更大,整个欧洲超过一半的
档木材都是南
非洲提供的,这方面南
非洲本
就有
大的市场,对
档木材的需求几乎没有止境。
综合这项方面,所以罗克才敢提
每年百分之十这个目标。
其他州罗克不太清楚,至少尼亚萨兰,百分之十是绝对可以达到的。
看罗克这么有信心,菲利普也是颇为意动。
于是转天,菲利普召集
克和
阁
们,再加上基钦钠和阿德这两位
级顾问,共同商榷实施五年计划的可行
。
“当然可以,世界大战前我就和尼亚萨兰勋爵商量过这个问题,只可惜因为世界大战,当时没有来得及实施,现在实施也不晚,我们也确实需要这样的
期计划,保证南
非洲的可持续发展。”艾达对五年计划非常赞成,
为财政
,艾达很清楚计划的重要
。
“国会最近其实正在考虑类似的计划,现在看来勋爵的计划更完整,也更有可行
,不过勋爵的要求低了
,我觉得年增
百分之十五也完全有可能实现。”
克比罗克更激
,即便是
国和南
非洲,经济增
率超过百分之十五的年份也不多。
“我觉得百分之十已经够难了,看看欧洲大陆和
国,百分之四、百分之五才是常态,如果遇到经济危机,甚至会导致经济
,我们也只有少数年份,经济增
率才能达到百分之十以上。”
政
詹姆士·伯纳德比较保守,他是菲利普的心腹,菲利普在担任约翰
斯堡市
的时候,詹姆士·伯纳德就担任约翰
斯堡
政
,现在菲利普担任南
非洲首相,詹姆士·伯纳德的职位也
涨船
。
“一个问题,
尔达勋爵的任期可不到五年了,如果
尔达勋爵无法当选
一任首相,那么如何保证五年计划还能继续实施?”基钦钠问题尖锐,这也是民主政治的顽疾。
“国会可以保证,五年计划一旦开始,除非遇到突发战争之类的不可控事件,否则不能停止。”
克已经学会使用民主的力量。
“那么如果新首相想修改五年计划呢?”阿德也很善于找茬,不过他这
找茬目的是为了完善这项制度。
“五年计划当然也不是一成不变的,实施过程中可能会
现偏差,也可能提前完成,如果要修改五年计划,必须
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