1410 一百年太久(2/2)
而且当时涡
发动机还频频
现在跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里，发动机就能够获得更大的功率。
就在上个月，瑞士人布希（a. buchi）提了废气涡增压理论，利用发动机排的废气能量来驱动压气机，给发动机增压。
回到办公室的路上，傅伟和杜威边走边
。
见火药味渐
，傅伟默不作声收起手里的，准备换一张桌
。
“勋爵才没时间关心这
事——”傅伟猜错了，罗克不仅有时间，而且还很有兴趣。
“呵呵，想都别想，罗伊先生才能真正代表
德华州——”弗里曼逃过一劫，布鲁克迅速
上。
哪怕还只是理论，这也太先
了，罗克上辈知
涡增压技术时，都已经是21世纪了，可是现在才1925年。
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“涡增压技术只是个理论，要实现还有很
的路要走。”杜威同样看好涡增压技术的前景，不过就和四冲程发动机刚现时一样，以现在的技术
平，还无法将涡增压变成现实。
要研究涡增压发动机，罗克第一个想到的还是鲁夫·狄赛尔，他是南
非洲动力领域的泰山北斗。
“这还用说，当然是鲁夫·狄赛尔先生。”
要知英国现在的国菜已经变成炸鱼和薯条了，要是没有这两样东西，大英帝国能不能赢得第一次世界大战都说不定。
其实涡发动机的应用，远比罗克知的更早，早在1962年，通用汽车公司就将涡发动机成功应用在汽车上。
南非洲的
类极其丰富，当初非洲人在这片土地上不事生产都饿不着，现在南非洲人更饿不着，不仅自己变着
样吃，而且粮还大量
。
“勋爵，涡增压技术很不错，但是短期
没有成功的可能，这是一项属于未来的技术，一百年后可能能实现。”鲁夫·狄赛尔的话让罗克惊讶，真用不了一百年。
现在南非洲又有了领先全世界的机会，如果南非洲能更早掌握涡增压技术，那别
什么福特，什么通用，都要被南非洲汽车统统击垮。
1892年，狄
尔发明了压燃式发动机（即柴油机），实现了燃机历史上的第二次重大突破，
效率比当时其他发动机提
了1倍。
别的不说，单就品方面，全世界能和南非洲一较的可能就只有
国。
现在涡增压技术理论就是那百分之一灵
，你说哪个更重要？
现在印度已经不是南非洲最大的粮国，南非洲的粮更多到东亚，尤其是罗德西亚公司生产的压缩饼
，虽然不怎么好，但胜在油十足价廉，在东亚卖的比玉米都便宜。
虽然杜威也不喜
威廉浪费，不过这也从另一个方面证明了，南非洲在质方面的确是已经达到一个相当发达的度。
“那得看那个级别的老板，如果是勋爵的话，那确实容易的多。”杜威对自己或许信心不足，对罗克还是有信心的。
关系？
傅伟和杜威看到的时候，罗克也是刚刚知，现在居然就有了涡增压技术。
杜威向弗里曼
了个鬼脸，端着自己的餐盘，和傅伟一起离开餐桌。
通过研发直升机，南非洲科研机构开辟了一条崭新的科研路，那就是集中力量办大事。
“如果我们要实现玩到超车，涡增压技术是个不错的方向。”傅伟刚刚从上看到了一篇有关涡增压技术的文章。
这个技术如果能实现，那将成为燃机技术史上的第三次重大突破。
换题当然还是汽油机，傅伟和杜威不关心选举，也不会在背后议论同事的是非。
“好了，先生们，让我们换个比较愉快的话题，你们觉得谁能当选？”杜威
事老，不在这个话题上纠缠。
科学的路上需要百分之九十九的汗，和百分之一的灵。
1876年，德国人奥托在大气压力式发动机的基础上发明了往复活式四冲程汽油机，发动机的效率从11%提到14%，而因为发动机的零件增加，对生产工艺提了更要求，导致发动机的质量却降低了70%。
“那要看老板的决心有多大，只要投
足够多的
力和资金，要实现也不是很难。”傅伟就像是得到了心仪已久的玩
，现在就想回到办公室画图。