如果艾
威尔逊没有记错的话,支线客机这个领域,英国也是第一个起步的国家,比
国的波音支线客机要早五年左右。
当然毫不意外,英国再次拿
来了一
技术制造
来的二
产品,这款支线客机在中国大大有名,名为三叉戟客机。
比起行销上千架的波音支线客机,三叉戟除了英国自己使用之外,最大市场是中国。总生产也只有波音的十分之一。既彗星客机败给了波音之后,支线客机这一领域英国又败了。
而现在,比起刚刚面世的波音707,彗星客机已经
售五百架,建立了庞大的优势。现在已经可以考虑差异化的产品了。
“有市场么?”帕梅拉蒙
顿小心翼翼的开
,“我不是怀疑什么,只是随便问问。”
“东
和西
的距离,使用彗星客机就很浪费。只是当初我没有办法,德哈维兰公司你有
份,就算是帮你,我也
着
帮你增加销量。”艾
威尔逊的
气颇为无奈,英国自己的产品,他不帮着国产站稳脚跟也不行,“其实澳大利亚国
的航线,也适合支线客机。”
支线客机的市场肯定不如
线客机,但因为定位不同,市场需求也摆在那。毕竟没几个中国那样,把
线客机当成支线客机用,
的
现了少见的百分之五占比。
支线客机一般都有百分之二十到三十的使用比例,这个比例总不能视而不见。
不知不觉,一个小本本已经
现在帕梅拉蒙
顿的手上,夫妻两人还是有相似习惯的。只不过帕梅拉蒙
顿是用来记商业事务,艾
威尔逊习惯于记录,哪个影后快过生日了,喜
吃什么等等……
这一次丈夫关于航空细分市场的见解,帕梅拉蒙
顿觉得有必要记录
来。要和德哈维兰商量
行实施。
“又是让
民地
钱的好项目。”随着艾
威尔逊这句话,帕梅拉蒙
顿更加认真了。
“我记
了。”帕梅拉蒙
顿记好之后,询问
,“抢先开拓支线客机市场。会不会导致公司的业务
现混
?”
“彗星客机的竞争对手已经
现了。必须要开拓市场,不然真的不好对付。”艾
威尔逊忧心忡忡,对着妻
说
,“彗星客机有一架

国航空公司了么?没有,波音是一个
大的敌人。”
他也想德哈维兰公司能够和波音公司平分秋
,可哪有这么简单?
现在英国给各大
民地
去的彗星客机,都已经把市场填满了。加上英国自己连同法国、加拿大、德国、印度、荷兰、
牙也才卖
去将近五百。
稍微对后世国际航空市场有所了解的都知
,波音在对战空客的时候优势相当大。
本原因在于,
国各大航空公司手中的客机,有将近九千架。中国排第二有四千架!
俄罗斯、加拿大、英国、德国都是一千架的规模,法航只有五百架。也就是说这几个国家包括英国加在一起,和
国航空公司的规模不相上
。
现在中国的购买力忽略不计,没有俄罗斯只有苏联,苏联肯定要把市场留给自己的客机。
整个东欧的市场都不能指望。加拿大就算是在英
之间平衡,至少也会让
一半市场给
国,毕竟两国太近。
澳大利亚倒是可以指望一
,剩
的国家,印度不比中国有购买力,日本
本就是
国的自留地,英国客机在日本挤掉波音纯粹是想多了。
同样是群岛国家,潜在市场不小的还有印尼,印尼想要吞并
来亚
民地是敌人。
指望这些国家还不如指望中东土豪有钱了,成为彗星客机的市场。
算来算去,彗星客机把英国还保存影响力的地方都算上,再加上欧洲各国市场,都赶不上一个
国市场的规模,德哈维兰公司能和波音公司打的平分秋
,都算是超常发挥了。一个不好就是空客万年老二的地位。
这不会因为现在彗星客机卖
去五百架,波音还一架没卖
去就改变。
德哈维兰公司面对波音肯定压力
大,那就只能再开一个赛
,抢先
手抢夺后世加拿大和
西主导的支线客机市场了。这样可能还有胜利的希望。
毕竟
国很
时间,对支线客机并不
,而是
在观望状态。
“这样看来,波音确实用不了几年,就会和彗星形成竞争。”帕梅拉蒙
顿听完之后,也认可了丈夫的分析,不像是刚开始这
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