第一千零五十六章 时代的灰烬(1/2)

大不列颠是一个人杰地灵之地，不然为什么会有法国的电影人，德国的企业家来到这里？艾威尔逊一个外官，接待一是并不过分的。

岁月人老，和颜值巅峰时期相比，一些贵客可能不在这么风华绝代。但这并不是嫌弃的理由，相时间了，总是有些存在的，不谈风月谈谈育儿也是可以的。

接待了一圈外国友人，艾威尔逊拖着疲惫的影找到了金斯，他总要留给自己一些时间，金斯见到老友一疲态，也不由得咧嘴，“我有时候都怀疑，你的工资是不是比别人？”

“何以见得？”拧开保温杯喝了一枸杞，艾威尔逊了嘴反问。

“不然你没有理由这么拼命的。”金斯满脸不解，“你一年时间有一半在国外吧？似乎随时都很忙碌，这已经不是勤奋可以解释的了。”

“人总要为选择付代价。”艾威尔逊没没尾的说了一句，金斯，他认为艾威尔逊说的是外工作。

其实本不是，艾威尔逊说的是当年年轻力壮的时候，不自量力看到豪车就想试驾。

时至今日也谈不上后悔，是疲劳了一，但好在神上的愉悦可以冲淡疲惫。再怎么说，这都是经典车型，他也不亏。

艾威尔逊可以把疲态推卸到去非洲土不服，糊过了这个话题，询问金斯现在的工作有什么有意思的事。

政也是传统上位权重的三大之一，比起财政和外，政理的事就多多样。

“国造船业似乎遇到了一些瓶颈。”金斯想了一耸耸肩，“造船业的日不如以前好过了，现在订单不如前几年多，利也没法比了。”

“这样？”艾威尔逊挎着脸了，没想到这么快，世界第一造船国都碰到了麻烦？没错，如果算上民用造船的话，英国造船业是比国要大的存在。

从战后英国有一半的年份，造船总吨位是超过国的，而另外一半的年份在国后面。

英国独特的地理位置和利条件使得船舶在人们生产和生活中扮演着重要角，而带动了造船业的兴起。英国造船业的兴起与英国的政治环境有关，一方面表现在政府对军舰建造的大力支持，带动了造船业技术和规模的发展。

表现在英国的自由贸易政策刺激了作为载的船舶在国际竞争中的作用突，从而促了造船业的发展。

此外，英国造船业的发展有着自的产业优势，其在船舶规模、船舶动力、建造专门化、组织形式和主顾关系上于领先地位。

在两次世界大战期间，英国的主导地位受到来自其他国家的挑战，尽现某一方面被别国超越的现象，但总而言仍能维持住世界第一大造船国的地位。

事实上战后英国首先恢复的就是造船业，把国的自由踩在脚，在吨位上常年超过国，照历史应该是苏伊士运河战争，造成了英国造船业的第一次困难。

但本原因还是英国对皇家海军不再投，导致造船业不再有军事订单维持。相反国虽然也开始现民用造船衰败，但一直用军事订单一直未国造船业续命。

国的办法也不是没有后遗症，那就是后世国的军舰单价已经是一个天价。

艾威尔逊本以为英国皇家海军现在正常更新换代，对造船业是一个利好，但现在看来也就是多把繁荣维持了几年，英国造船业还是碰到了天板。

“你不会在想着产业转移吧？”金斯看到老友一副沉思的模样，直接，“我带你去一个地方转转。”

“没有，什么地方？”艾威尔逊被打断了思路，说了前言不搭后语的话。

“到了你就知了。”金斯笑了笑，直接拽着艾威尔逊上车，两人的目的地是英国本土最后一家纺织工厂，同时也是一家染料工厂，后者比较重要，不然单纯的纺织厂，估计现在也已经被关闭了。

路程不远不近，但已经了敦的范围，还没去，就能听见离心机近乎的脱声响遍了整个大厅，象针刺一样钻了监视着工作程、把全注意力集中在机上的工人们的骨里，猛烈地碰撞着接近上象旗帜一般飘着的彩布料。

两人现在一间厂房里。这里有一

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