第93章 上岸(1/2)

“战朱门 ()”

次日同样卯时准发，船行两个多时辰，终于到了淮安境。

前面船隻行驰缓慢，到最后逐渐停了来，大伙便知，要等待过船闸了。

果然，各押运官就乘船沿途通知:“停船等候，不可上岸，检查粮袋，谨慎当心。”

大伙依言停了船。候着呗，不然还能怎样。纷纷开始准备午。

霍惜也忙着准备一家人的饭和押运官领运官的午。这几天靠着卖饭，把一路的脚钱挣来了。哪怕夹带的货卖不去，回到京师，也有钱把船舱修补回来了。

把饭得很是心。

午吃完，等了一个时辰，才等来闸夫上船量船隻大小短。又过了小半个时辰，丙一号船终于划至清江大闸的后闸门。

霍惜对清江大闸的闸门很兴趣，盯在闸门目不转睛。

与运河和江的木质闸门不同，清江大闸用的是黑麻石砌成方条，一块块堆砌拚接而成。这么多条石砌在一起，依现时的技术，应该是用煮熟的糥米桨拌石灰粘合剂砌成的。

闸门也宽得多，霍惜比划了一，估计得有两丈。

她家船宽半丈许，这闸门就不只通行一艘船隻了。

淮河比运河位低，若是不修船闸，运河的就能倒淮河，淹了淮河附近的田地。

而淮安又是南北船隻汇之，历朝都是通枢纽。前朝的漕运总督院，就设在淮安，是漕粮中转之地。这船闸修的可见得到了足够的重视。

再往两边坝上看去，推动绞盘的人也比江闸那边多了好几个。

闸官一声令“开闸”，七八个一腱的壮大汉，卯足劲开始推动绞盘。

黑麻石闸门缓缓抬升。

后闸门打开，河涌。船隻开始匣箱。等船隻到前匣，闭后闸，开前闸，放，等位达到平衡，船只匣驰离。

此时已到了申时。

再往前急驰，写着“淮安码”的牌楼便远远现在帘，地矗立在几十级台阶砌成的台面上。

几百上千条漕船依次在码沿河两岸停泊，等待监兑官上船取粮样，验粮，上岸兑。

霍惜在书中读过的“两岸漕船八十里，樯灯累累一时起”“牵挽往来，百货山列”，漕运盐运重镇，七省咽，南北财集散中心，淮安，到了。

“贺哥哥，我们能上岸吗?”

贺丰沿途通知等待接驳，等待验粮。这次没有再说不能上岸。霍惜便问了句。

“可以上岸。但船上需得留人看守。粮不可了差错。”

“好的。我们知晓了。谢谢贺哥哥。”

霍惜没有问何时接驳，兑又需要多少时间。

这事也不是从江宁和京师跟来的领运官和押运官能控制的。一切都得听淮安当地督粮官，监兑官的。

而且听贺丰话里的意思，估计这时间也短不了，不然就会像经过瓜州一样，让大伙不可靠岸不可上岸了。

霍惜看了看天，已是申时中了。再过不久，天就要黑了

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>