第814章 生意萧条(2/2)

气、心生悔意，可是一提到儿的未来，语气瞬间变得哀怨悠，神也散了光华，像足了病膏肓、无力回天的病人一般，没了希望。

谢广珅终于找到了他可以宣的话题，嘴里唠叨着自己职业的辛苦，还不忘拍了拍座椅后腰垫着的腰垫，“没有他，估计我这老腰早就废掉喽。”

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租车司机的辛苦，申大鹏前世曾在网络新闻时代看过一些文章，他是销售的，需要在京城的老城区到六环范围四跑，在京城地铁还没全线开通的那几年，通上乘坐最多的就是公车和租车，也算亲目睹过司机们的苦楚和难。

“汽修也是个不错的选择啊，虽然辛苦了些，但也是足够博得生活的一技之，现在汽车越来越普及，有开车的就得有修车的，如果可以，自己开个修车行，一年赚钱比公务员都多，最主要也算是承父业了。”

“理谁都懂，可是县里就一家租车公司，掌握着县里几乎所有的租车运营执照，租车的起步价是多少，一年要多少份钱给公司，全都由租车公司的人说了算，他们上嘴动一动，我们就得乖乖钱，不然……哼。”

只是他还真没仔细了解过租车司机的收方式，以前偶尔坐车是聊过司机师傅的收，在京城的地界，跟普通打工仔的收相比还算是丰厚，但今天听到谢广珅的诉苦，倒是觉得司机师傅确实辛苦，多劳多得、理所应当。

“承父业？算了吧，我们的租车行业都快要不去了，我们租车的运营许可执照基本都是挂靠在租车公司，一年来赚钱大分都孝敬公司了，剩到自己手里的也就比打工不了多少。

零几年的时候，青树县城里也就两三家汽车修理厂，最主要还是靠修理货车、客车、租车为生。

青树县一个小小县城的汽修行业都是如此繁荣，更大的一二线城市可想而知，至于申大鹏待过的京城，堵车基本一个小时不挪地方，路上车比人都多。

待到几年后私家车井爆发的年，县里一整条街的商铺几乎全变成了汽修店、洗车行、车饰件店。

汽车在未来几年可不仅仅是普及，在五六年之后，合资车逐渐找到以降低能来减少生产制造成本的方法，家用汽车价格直接腰斩，几年之的汽车销量，那可谓是井式的爆发增。

夏秋冬，一年四季，夏天成狗，为了省油都不敢开空调，整天跟洗桑拿一样，冬天冰雪路面不敢开快车，车废油废雪地胎，一天十几个小时工作量，肩周炎、颈椎病、腰突，浑上的骨都疼，全是职业病。”

“各行各业都不容易，您都这么熟悉租车行业了，还要换其他工作不成？隔行如隔山，重再来岂不是更辛苦？”

谢广珅不屑的冷哼一声，没有把话说完，但是不说也知意味着什么，理很简单，不租，那就别了呗。