第805章(1/2)

等到几年后，江南集团的磷酸铁锂电池世，那基本上就可以横扫一个时代了，之后只需要保持技术上的优势，那么江南集团就会永远成为电动车电池的级供应商，假如全世界有一半的电动车都从江南集团手中的来采购电池的话，那这就是每年都超过数千亿元的庞大的市场了。

除了电池之外，电动车平台也是极为值钱的市场。

电动车平台不是说你搞一个底盘来就是平台了，而是指的是一整的电动车解决方案，而是一整的电动车电系统解决方案。

包括电动车的电池，电动车的计算机芯片，电动车需要的各电元件，以及将这些各元件统合在一起的电动车中控系统，车机互动系统，人车互动系统等等。

同时也不仅仅限于电动车，还有电动车与外界的联络，包括导航，应急故障理系统，中央数据互通系统，计算机更新等等。

这些统统都包括在一整的平台解决方案里面，有了这个平台之后，整车生产商只需要设计他们认为酷炫的外形，然后搭各他们想要的电动车数据，再搞一条装生产线，然后给购买平台授权，以及平台面的各零件，就可以直接成为一家成熟的电动车生产商了。

据黄鹤的计划，这个平台系统会让电动车行业的门槛降低到几乎为零的程度。

当年雷军军手机行业，了一年半的时间才拿第1台手机。

罗老师更猛，半年就搞了第1台手机了。

而黄鹤老板的目标则更加离谱，他的目标是只要资金到位，各条件完善，一个月之就能够让一个新手企业，从无到有的生产，第1台专属于他们的电动车来。

显然这是一个比电动车电池要更加庞大的市场，只要这个电动车平台搞成了，那么未来哪怕路上见不到一辆江南标志的汽车，哪怕世界上没有一个叫江南汽车的品牌。

你会发现，江南集团雄居整个电动车市场排行榜的榜首。最重要的是，江南电动车的赚钱能力还是之后的第2名到第10名加在一起都打不过的程度。

这就是掌握了技术和平台的霸之了。

上面说了这么多，听上去非常的叉，但实际上真的是不了多少钱。

因为电动车平台本就是各电元件的搭，是目前江南光电的老本行，所以只要江南光电在研发自家产品的时候，顺带研发电动车相关就行了，这就是基础打得好的优势，多每年多投资10亿人民币就足够了。

至于电动车电池，这个主要是材料方面的问题，黄鹤已经打算要专门投资建立一个江南材料的公司了，专门用来研发各各

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