史上最难
计划相当大胆,且非常的复杂。
骑士佣兵团从突尼斯起飞,经行差不多三千公里的飞行后,在亚的斯亚贝
附近的提姆斯机场降落,飞行全程耗时大约五个小时。
国王一
加
影佣兵团从默克莱起飞,因为安-12的飞行速度慢,需要
行
达三小时的飞行后到达提姆斯机场。
战火集团一
从伊拉克起飞,直接在提姆斯机场空降,在提人阵的
合
夺取机场。
这个行动计划的复杂之
就在于三方从三个不同的地方起飞,最终却要在同一个机场降落,但是,要降落的机场必须靠自己打
来。
而战火集团此前从未和提人阵有过任何联系,任何合作,但他们需要和一个提人阵的
步旅
合,提前一个小时到达机场上空,
伞空降,夺取机场,控制机场,然后还要指引后续的两架飞机降落,加油。
如果战火集团的攻击不力,没办法夺取机场,那么掐着表同时到达的骑士和
影就得立即空降,加
夺取机场的战斗。
不可控因素太多,非常的复杂,非常的危险。
这个行动计划涉及了五个不同的战斗单位,分别是国王防务,
影佣兵团,战火防务,骑士佣兵团,还有提人阵的
步旅加一
分散兵。
涉及了四个不同的
发地
,分别是伊拉克,突尼斯,提格雷州默克莱,以及提姆斯机场周边地带。
当今世界
国都不太敢
行这样的
作,因为难度太大了,对协调和指挥
系是个极大的挑战,而越复杂的计划越难实现,这是个众所周知的常识。
但这只是夺取机场的
分,对
光的整个营救计划来说,只是实现了一半。
本目的是营救被俘虏的四个同伴,那么之前这一半的行动
的再好,再成功,但是人没救
来也是彻底的失败。
所以,在夺取机场之后,国王防务,骑士,
影,三个
端战力团队搭乘两架运输机,经过短途飞行,在埃人阵的前线指挥
上空
伞。

低开,
据gps定位,在敌人的指挥
里寻找到被关押的四个人,营救,在把人救
来之后,呼叫超低空飞行到指挥
的直升机降落,乘坐直升机离开。
乘坐直升机回到提姆斯机场,转乘运输机,然后飞往吉布提,真正在吉布提降落之后,整个营救行动才算成功结束。
一次行动,两个
分,全程四个环节,难度
的吓人,成功率低的不忍直视,想想就觉得令人
发麻,因为这个行动的环节多的令人发指,而任何一个环节失败都导致整个行动的失败,最麻烦的事,一旦行动失败,参与营救行动的
队就得被困在埃人阵的大军重重包围之中,想撤都难。
想想这行动的难度,尤其是执行者的实力和
份,就显得难度更大了,
光思来想去,他觉得只要成功的话,完全可以媲
甚至超越当年以
列突袭乌
达的恩培德行动了。
也只有胆大包天的雇佣兵敢这么
,因为任何一个国家的军队指挥官但凡有
理智,都不会
行如此复杂而困难的行动。
对
光来说,他只需要付钱,然后为自己的生命负责就行,至于战火和骑士,他们风险自担,这是好
。
而坏
就是
光只能相信骑士和战火集团的执行力和勇气了。
如果说这次的营救行动有没有那么一个好消息的时候,
光觉得也就是他们乘坐的安-12运输机状态比想象中好了很多这一条吧。
埃
俄比亚航空也是非洲最大的航空公司之一,然后埃
的空军虽然落后,但好歹还是一支正规的空军,他们的地面保障能力还行,对飞机的维护和保养工作,至少维持在一个可以忍受的范围
,再加上安-12的结构简单,维护也没那么复杂,所以,至少不用让
光担心飞起来之后会自己掉
去。
如果不是被打
来的,而是自己掉
去的,这
事才是真的无法令人接受。
噪音非常大,颠簸的非常厉害,机舱
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