第106章(2/2)

封闭玻璃窗，船梭逐渐沉。

工作人员再次一个键，船梭开始向面行。

船梭在面的时候，可以去掉玻璃窗使用。

业务员跟左灵说220k/每小时，是怕说少了，引不来左灵。

2人座是前后座椅，工作人员在后排给左灵讲解如何使用。

了3000块钱后，左灵上了2人座船梭。

油箱是由防腐防弹的特殊材料制成，耐温极寒等极端天气。

三型号加一块，他也不算说谎。

几大锤过后，船现些微凹痕，但不明显。

目前，开放试驾的只有2人座。

左灵自然不知工作人员在想什么，她正在参观船梭。

研发门抗撞击试验，请的是能举千斤的大力士，此女力竟然比他们还!太不可思议了。

要来一柄大锤，使最大的力气，猛砸船舱玻璃。

击能力经得住考验。

没了玻璃窗，船梭就像一个梭船。

光听工作人员介绍，左灵已经决定要买了。

在工作人员的讲解引导，左灵先在面上行驶了一圈。

为增抗击打撞击能力，船为一次成型，无外置燃料。

连砸七八，没砸透，再砸船，咚，咚，咚

一个键，玻璃窗缩回船。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

最潜三十米，如无特殊况，不建议潜行驶。一是潜阻力大，影响行速度，二是耗能快。

工作人员摸摸凹痕，上打量左灵。

左灵很满意，她清楚自己的力量有多大，仅仅几不明显的凹痕，算是通过考验了。

确定要买，才会开放6人座、10人座的试驾。

咚，咚，咚

船型两尖中间，有储仓和卫生间，便于途行驶。

工作人员没想到左灵有开山裂石的力气，每砸一，就跟着抖一，生恐自家船梭经不住砸。

速度跟船梭的重量有一定关系，2人座船梭速度过快，会发飘，180k是2人座船梭保持稳定的极限值。

业务员跟她说的最时整220k/每小时，不准确。

2人座最时速180k/每小时，6人座最时速220k/每小时，10人座最时速可达260k/每小时。

不行，此事需向总公司汇报，船梭抗撞击能不够，需要再提升。

三艘船梭，分别为，2人座，6人座和10人座。

表盘上显示潜度，三十米时，船梭不再沉。

工作人员提醒左灵：

船梭度，从小到大分别为6米，13米，22米。