重生99zuo汽车jutou 第62节(2/2)

“各项试验似乎也都符合我们的图纸要求。”

“我们现在只是缺少一个实车耐久确认的机会而已。”

哪怕是有国产化率的压力，他也不敢轻易的去替换。

要不然人家为什么那么积极呢？

“它对零件的度以及耐磨能等各方面的要求，同样是非常的。”

毕竟，现在这么的目的，最终还是为了获得主机厂的量产订单，售后生意不是久的。

“不仅使用的工况非常的恶劣，对耐腐蚀有很的要求。”

“只要跟德意志总的研发门沟通，也不是一可能都没有的吧。”

“如果少于100个，那就价格翻一倍。”

到时候甚至还有希望评一个优秀员工什么的。

照曾婷婷的说法，至少材料费、人工费这些没有亏，这个生意还是勉可以的。

国的几个客，他都有积极的去推销自家的毂轴承。

相反的，他对南山的印象还好的。

也不是不行。”

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只要不是真的亏本，甚至只要不是亏得很严重，这单生意都是可以的。

要不然之前也不会主动的把南山的螺母板推荐给德意志大众。

“李，很遗憾！”

李剑锋还想努力一。

“我们就没有必要在这方面去浪费时间了。”

甚至还专门请主机厂的采购帮忙介绍了一些需要齿的一级供应商给自己认识，为得自然也是推销产品。

曹最在乎的是销售额。

这要是推成功了，他今年的kpi就很好看了。

“李，我不否认对方提供的资料看上去非常不错。”

“卜德凡，您说的有理。”

卜德凡作为零件采购科的经理，直接就否定了李剑锋的提案。

他只是单纯的觉得毂轴承这个零件，需要用来承重和为毂的转动提供确的引导。

“我知公司对大家有提国产化率的要求，大家这方面的压力比较大。”

“到目前为止，整个大众汽车在全球范围也只认可了skf（斯凯孚）、tiken（铁姆肯）和ntn（恩梯恩）三家的产品。”

利虽然很香，但是营业额才是跟积分息息相关的。

“毂轴承这样的关键零件，哪怕是实车耐久没有问题，总也不会轻易的松使用一个华夏国产厂家的。”

“我也认可南山在华夏的供应商之中，算是一家比较有技术量，颇为独特的厂家。”

“但是用他们的毂轴承来替换skf和ntn，我觉得条件还不成熟。”

它在汽车上是一个非常重要的零件，在承受轴向载荷时又要承受径向载荷。

张富贵这段时间可是没有闲着。

“如今我们的毂轴承，八成都是从欧洲skf，剩两成也是从东洋的ntn。”

“那就这样了，我们的毂轴承，只要对方起订量达到100个，就可以照50元一个的价格货。”

当南山技术有限公司在为毂轴承的推销而心的时候，远在都的李剑锋也正在给卜德凡汇报这件事。

当然了，张富贵在他上发了力，自然也是很重要的一个原因。

奈何结果都不是那么的理想。

……

当初螺母板和车螺栓那气运，似乎消失了。

卜德凡的话说的很直接，搞得李剑锋都不知如何去接了。

蔡荣在旁边也了一嘴。

“销售立动起来，一方面招募一些代理商，另外一方面直接去跟各个修理厂推销。”

倒不是他对南山技术有限公司有意见。

“但是理论上只要通过了单品测试和实车耐久试验，推毂轴承的国产化，也不是不可能的。”

“但是毂轴承这个零件跟其他的零件不同，它是非常重要的安全零件。”