重生99zuo汽车jutou 第94节(2/2)

吕向作为冲压系系，今天很是低调的跟在李华荣边。

“当然了，区里面也是希望他们搞这么一个投产仪式，所以……”

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至于来凑闹的友商，则是由南山技术有限公司设备中心的人来负责介绍。

“你跟老郭说一声，就说这个投产仪式我会时席。”

“机和艾帕克的成本比华厂应该要一大截吧？”

到现在为止，只有负责前后纵梁和a／b等零件生产的羊城机和羊城艾帕克跟华厂三分天。

“华厂一气投了150吨、300吨、600吨的prg压机，还上了1000吨和2000吨的trf压机。”

“小吕，华厂导了如此先的设备，各零件也都备生产能力，今后可以多给他们一些机会。”

“这不就是陷到了先有还是先有的死局之中了吗？”

“李，这也是怪我们华厂起步晚，之前主要的都是家电领域的冲压件，在汽车行业的经验比较少，所以贵司东瀛方的人员对我们有没有信心。”

那还要你什么？

李华荣作为羊城本田采购副，算是华夏方在采购领域的一把手了。

“怎么现在还搞投产仪式？”

实际上是不是因为郭书银跟他的上司关系很好，那就只有他自己知了。

张富贵说到这里，曹就明白了。

不过到了参观工厂的时候，郭书银就亲自给羊城本田这个大客讲解。

“，主要是华厂在大型汽车骨骼件上没有太多的生产实绩，东瀛人比较死板，没有实绩的况，前后纵梁、前后罩等心零件，不敢给他们。”

各方讲话，谢、回顾、展望……

订单。

“这些自然是不可能都在同一时间安装调试完毕的。”

这就导致了量产雅阁车型的国产化订单，他们一个也吃不到。

搞就搞吧。

领导们业务繁忙，已经先退场了。

羊城本田现在是华冲压厂最大的客。

而机和艾派克这两家本田关联企业，也只是确定了要建厂，正真投产要等到明年的时候。

“等这一批零件有了几个月的量产实绩之后，我们就可以在个车型上大量的提案华厂了。”

“到时候记得也继续邀请一城冲压、西风模冲那些同行，让他们受一压力。”

它的快速发展，甚至影响了本田关联厂家来华投资的速度。

李华荣这么一反问，郭书银是开心了，不过吕向就压力山大了。

“之前投产的都是prg压机，最近1000吨和2000吨的trf压机也已经顺利的投产了。”

……

“不过今天的华厂已经跟以前不同了，我们导的新压机全都是prg或者trf压机。”

什么订单都要靠总经理去给你争取。

虽然南山只有羊城华冲压厂30％的份，但是作为未来造车布局之中的一环，曹还是比较关注他们的发展的。

由于本田关联的冲压厂都还没来得及在华夏设厂，这让华冲压厂捡了个大便宜。

“华厂的新工厂不是几个月前就已经开始生产了吗？”

那样显得他这个销售也太无能了。

也让潘金兴这个新到任的副总经理兼设备中心主任知南山不是一技术积累都没有的。

“李，这就是我们全新导的trf设备，除了前围挡板上面的一个构成件没有办法生产，其他的车骨骼件我们都备生产能力。”

“不是在生产效率方面，还是在品质保证方面，都是很有优势的。”

他受到的国产化率提的压力是最大的。

新款雅阁三成多的车骨骼零件订单都被给到了华厂。

“如果都不给华厂机会，哪来的生产实绩呢？”

投产仪式的程都是差不多的。

“因为这吨位的trf压机，在国还是非常少见的，华厂也想通过这个投产仪式，让更多的人知他们的实力。”

正好借着这个机会，好好的宣传一南山的压机技术。

当然了，这都是明面上的理由。