甚至在许多燃油车上,
心控制系统的芯片,没有一颗实现国产。
“我们的变速箱,大
分零件都是自己生产的,可以省去许多的成本。”
就像是奇瑞和吉利,只要他们从南山购买6at,价格比
信他们的4at还要便宜的话,他们能够拒绝?
“除了
信的
分产品国产了,其他的都是从国外
,成本肯定是非常昂贵的。”
的
糕才合适。
“低价去给自主品牌供货的话,是不是有
可惜?”
所以现在被闻起来,倒也是一
也不慌。
张富贵应该也是意识到了这一
,所以刚刚提的都是自主品牌的企业。
不过,这一次,曹
却是偏向了他。
“我们的这款6at非常的不错,甚至比我了解的任何一款6at自动变速箱都要好。”
“我觉得要找大众总
或者通用汽车、福特汽车总
沟通,那是必然的事
。”
相比其他的零件,变速箱的重要
无疑要
了很多。
张富贵可是看过自家的6at的设计参数,非常给力。
纪华是在德意志留学回来的人。
“纪教授说的也有
理,我们的变速箱不比人家差,要是一开始就把定位搞得很低的话,那么将来有更好的产品
来了,也卖不起价格。”
“到时候不说6at比他用的4at要好很多,就是对上采埃孚和
信的6at,我们也是不差的。”
“这些厂家的变速箱全
都是外购的,用的是
信、采埃孚、加特可等各家的产品。”
“既然要抢,那就从最
心的零件和最主要的客
那边去开始抢吧。”
“这就需要我们说服这些公司总
了。”
“我们要发展壮大,从国际零
件

中抢
吃就是必然的事
。”
哪怕是南山亏本给人家供货,人家也是不会用的。
“没问题,
攻就是最好的防守。”
“最关键的是大众、通用和福特他们就会不愿意采用了。”
就像是各个控制系统上面使用的芯片,就是再过二十年,国产化率也是低到让大家怀疑人生。
虽然各个车企都有国产化的压力,但也不是什么零件都能轻易搞国产化的。
张富贵的这个分析,倒也有
理。
这么一来,只要价格合适,他觉得获得订单是没有什么问题的。
“但是变速箱的更换,影响很大,
都大众也好,
都通用也好,他们肯定是没有决定权的。”
在德意志喝了5年洋墨
的纪华,对于国外的企业的
法还是比较了解的。
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“相比东瀛企业和
丽企业,欧
的汽车企业在供应商的选择上面,要开放很多。”
可以说市面上销售的车型,就没有一款变速箱是比它更好的。
要想让他们买南山的变速箱,显然是难度很大。
“曹总,能够获得大众、通用和福特的变速箱订单,自然是最理想的。”
对于动不动就搞价格战,他是有
不习惯的。
“只要我们的变速箱真的好,那么在个别车型上面实现突破,完全是有可能的。”
“这就需要各个汽车公司研发
门
合
一些测试了。”
但是这些国际
用的变速箱都是采埃孚、
信、舍弗勒、盖茨等国际零
件企业
的产品。
“虽然我们的变速箱各项参数都很好,但也是需要跟人家的发动机
一些匹
工作,才能最大程度的发挥
优势
来。”
“曹总,要不我们去一趟德意志和
利
,跟他们的研发和采购推销一
我们的变速箱?”
“特别是6at的变速箱,有时候你有钱都买不到。”
“我觉得没有问题,我们今年在轴承领域也有跟
城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车和
安汽车等各家企业
推广,虽然目前还没有供应实绩,但是大家的联系已经建立起来了。”
这个年代,销量最好的肯定还是要通用、福特、丰田和大众这些
。
那么通用、福特和大众就是南山变速箱最主要的目标客
了。
张富贵知
自家开始研究6at之后,就有意识的收集了这方面的消息。
要想轻而易举的获得订单,显然是没有那容易的。
丰田就不要想了,人家的变速箱肯定是用
信的。