重生99zuo汽车jutou 第133节(1/2)

“所以我们是使用江／兴澄的4cr5osiv1和6crw2si，也有分是从宝钢购买的3cr2w8v。”

“在加工一般的零件的时候，问题都不是很大。”

“但是2000吨trf上使用的模较大，加工的优势jac590r 45／45的材料，对模的要求比较。”

“所以才现了这一次的开裂。”

何清泉过来给曹汇报之前，显然也是了一些确认的。

要不然单纯的汇报，然后一问三不知，那就尴尬了。

“现在车上面最度的材料基本上就是590了。”

“但是往后像是a、b、门槛加件等零件慢慢的会越来越多的使用780、980，甚至是1180的材料。”

“这个问题必须要解决才行。”

钢铁的重要，曹比谁都清楚。

特殊钢是华夏比较薄弱的地方。

像是轴承钢、齿钢、模钢这些特殊钢，要说生产，国钢厂都能生产。

但是他们大规模生产来的特殊钢品质，却绝对不是国际一的。

只能是勉可以满足国的一分需求而已。

“师父，目前不是宝钢也好，鞍钢也好，还是武钢、广钢，都生产不媲东瀛神钢铁和新日铁的kd11和k8。”

“要不今后我们的大型模，镶块就使用东瀛的模钢？”

“在一些不重要的地方，可以继续使用国产的模钢。”

何清泉作为模专家，对于国模钢的况，自然也是比较了解的。

现在材料了问题，他找不到更好的解决办法。

总不能南山自己去生产模钢吧？

这显然是不现实的。

“不，我们要把模中心大最，那么100％国产化就是一个很重要的任务。”

“如果模钢是的，里面的各标准件又是找米思米购买的，我们只是负责了一些加工的话，竞争力是不会比外面的模厂家到哪里去的。”

“可是国的钢铁企业，他们不争气啊。”

“要是他们能够提供合格的模钢，那么自然会全从国购买。”

“现在只是2000吨的trf上使用的模现问题了，后面艾派克和伟福科技还有3000吨和2500吨的trf呢？”

“那个模要是生产来之后，冲压个几万次就开裂的话，我们的碑就没了。”

何清泉觉得曹太过理想化了。

在全球化的时代，一分材料或者构成件，不是很正常的吗？

反正国好一些的模，都是使用材料。

如果你没有用的话，指不定客还有意见呢。

“你说的没有错，不过作为短期对策，可以给模增加渗碳渗氮理，提表现的耐磨和韧。”

“于此同时，在设计的时候充分的预留一分的余量，这样就不容易现开裂的况了。”

曹心中快速的在思索如何解决模钢的问题。

模钢也好，轴承钢也好，亦或是齿钢，方他都是有的。

甚至一些工艺程他都可以搞定。

但是让从来没有接钢铁行业的南山自己去修建一座钢铁厂，显然是不现实的。

不说上面不会轻易的批准钢铁厂的新建项目，就算是同意修建，南山也找不到人来负责啊。

钢铁厂里面涉及的设备有许多，各工艺的专业也是非常的。

没有系统的团队去组织厂区的建设，本就搞不来。

“师父，这样只能是一个临时的对策，也多只是让模的寿命适当的延一些而已。”

“但是面对越来越的度要求，估计不到20万冲次的时候，还是会开裂的。”

何清泉显然是觉得曹的方案，并不是那么的完。

“反正都是羊在羊上，我们使用的模，价格卖一些就是了。”

“如果师父您对东瀛的模钢有意见的话，我们从欧洲也是可以的。”

“或者从丽的浦项制铁购买也不是不行。”

何清泉还是希望使用的模钢。

要不然他这个模中心主任的压力就很大了。

谁也不知哪天

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