重生99zuo汽车jutou 第158节(1/2)

“在未来二十年，甚至是未来三十年都有着非常广泛的运用。”

“我这也是希望提前让关联的厂家，能够好这方面的技术积累。”

“如果大家有困难，也可以来找我们南山合作。”

“这对大家来说，其实是一件好事。”

虽然后世特斯拉开始搞一化压铸，让车的构成件数量一降了不少。

但是这会给售后带来大的问题。

所以哪怕是到了2023年，也没有几个车型在用。

说白了，一化铸造技术，就是把主机厂成本降之后的风险转嫁给了消费者或者是保险公司了。

是一不是特别负责任的降成本方案。

“你把得那么厉害，到时候要有人相信才行啊。”

项乐虽然知南山技术又想公司厉害的，但是冲压成型技术也通，他是有怀疑的。

“老师，您就放心吧。”

“冲压零件不是功能件，不需要行什么耐久测试或者功能测试。”

“来之后只要确保度和零件度达到了要求，就可以证明是合格的。”

“我们就是想要作假，也是没有办法。”

看到曹那么有信心的样，项乐一咬牙，准备跟着这个弟“胡闹”一把。

很快的，他就利用自己的关系，将文章投稿到了《华夏汽车冲压》。

这本杂志是由华夏汽车工程学会汽车冲压成型技术分会主办的一本综合学术期刊。

主要刊载汽车冲压成型领域的最新研究成果、应用技术和发展趋势等容。

虽然很少人有听说过，但是这本杂志在国汽车冲压行业有很的影响力，被华夏学术期刊网络版总库、华夏期刊全文数据库、中文科技期刊数据库等广泛收录。

这么一来，曹写的这篇论文，立就引起了业不少人的关注。

像是西风模冲和城冲压这些国企，里面的技术人员聘职称的时候，都是有一些论文要求的。

哪怕不是必须项，也是加分项。

这况，大家自然是要想办法在杂志上发表论文。

对于行业的动静也是比较关注的。

作为冲压件，过去大家最关注的就是模设计。

如何让零件不开裂，不起皱，这些都是跟模设计相关的容。

可以说模是冲压件的髓。

刘大瑞作为城冲压的技术，自然也是很关注《华夏汽车冲压》这本杂志。

曹的文章那么的标新立异，跟其他人的完全不是一个题材。

这况，刘大瑞就是想要不关注都难了。

“，我收集整理了一，这个冲压成型在欧洲那边确实是已经有不少的运用了。”

“大众汽车新款的帕萨特、奥迪a6这些车型，都运用了一分的冲压成型零件。”

“不过到现在为止，国还没有任何一家厂家修建了冲压成型产线。”

“在这况，曹宣称南山掌握了冲压技术，我觉得是在哗众取，没有什么可信度。”

颜卫平这几天都忙着找资料。

刘大瑞给他布置了作业，让他调查一国际国冲压的发展况。

当然了，缘由是什么，他自然也是一清二楚。

“你觉得曹在论文里说的冲压是汽车冲压的未来，这话有几分可信度？”

刘大瑞施完全不同冲压成型的。

这要是冲压是未来，那他就要担心自己技术的位置是不是牢固了。

“这话没有什么大问题，但是也没有太大的意义。”

“就像是新能源车是汽车的未来一样，这个大家都知的。”

“但是不是氢能源汽车还是电动汽车，现在都没有几款是真正的到大规模量产的。”

“我也能说将来度、轻量化的技术是未来，但是那有什么意义呢？”

“到目前为止，城大众和城丰田生产的车型，不是量产车型还是正在导的新车型，都没有使用冲压成型零件。”

“哪怕是将来要使用，也是一步一步来，不会一就大规模的使用。”

“所以我觉得不需要特别的担心，冷冲压在未来十年还是主

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