重生99zuo汽车jutou 第262节(1/2)

“一台车来，本就不是1000元的成本上涨可以搞得定的。”

“再说了，如果只是一两个零件上使用冲压成型零件，给消费者带来的冲击也是非常有限的，很难形成一城汽车更加安全的觉。”

“但是如果大量的使用的话，刚刚说的成本课题就更加的大了。”

“甚至除了成本课题，还会有供应课题等其他一系列的问题存在。”

朱建波显然是懂行的，生怕王英轻易的同意了这个方向，到时候搞的很被动，所以赶说明了一。

“朱总，你说的没有错，国确实是一条冲压成型生产线都没有。”

“不过，去年南山特殊钢跟宝钢合作的冲压成型钢板项目，如今已经基本上有结果了，今后冲压成型钢板，可以在国生产。”

“至于冲压成型的压机，南山更是已经研究了一年多了，今年也能自己生产。”

“而冲压模就更加不用说了，我前年的一篇论文上就已经提到了这个东西，南山模中心完全备自己生产的能力。”

“剩的无非就是加炉和激光切割设备需要再从外面购买或者由南山设备中心行攻关研发。”

“可以说，现在国已经备了投产冲压成型生产线的条件，这零件也完全备了100％国产的能力。”

曹这么一说，让朱建波很是意外。

南山的技术储备，已经厚到了这程度了吗？

“曹总，南山准备投成型生产线吗？”

朱建波心中快速的衡量了一，如果冲压成型能够实现从原材料到模的加工都在国行的话，那么还真是一个不错的选择。

材料度更了，就可以把零件的更薄一些。

虽然冲压成型零件的成本不怎么，肯定都会比冷冲压。

但是整成本上涨不多的况，还是可以考虑的。

“南山自己没有打算冲压成型零件，但是我们投资的羊城华冲压厂，他们可以对应这方面的产线投资。”

“如果城汽车有这方面的需求，可以让华厂去到贵司附近投资修建一个冲压成型工厂。”

在未来十几年，冲压成型零件都还是很有搞的。

华厂作为国第一条投资修建冲压成型生产线的厂家，也立就可以让自己的知名度上升一个台阶。

并且也会一步获得大众、通用等主机厂的冲压零件订单好准备。

将来依靠着冲压零件，让华冲压厂成为一个年产值超过100亿的零件企业，还是非常有希望的。

到时候，世界汽车零件百榜单上面，又可以多一家华夏企业了。

“王总，你的这个提议非常有建设，原则上我们是同意的。”

“不过有些细节双方是不是可以再另外再一？”

王英听了朱建波和曹的对话，也对冲压成型零件的况有了一个大概的判断。

很显然，这是城汽车一步的一个很好的宣传。

成本上涨不是很多的话，完全可以考虑拿来好好的搞一。

接连在发动机开发和冲压零件上面取得了合作的意向，接来的聊天自然就更加顺畅了。

城汽车明明是主机厂，但却是一甲方的架都没有。

而南山的参会人员，也充分的受到了城汽车一行人的善意。

似乎名之后，各个客对南山的态度，都有所改变啊。

如果说接待比亚迪和城汽车的时候大家隐约有这方面的觉，那么接来安汽车和奇瑞、吉利汽车来访的时候，大家的这觉就更加烈了。

“曹总，我们吉利愿意在新车型上的所有零件上面，都优先使用南山的零件。”

“只要南山能生产，甚至是一些南山还没有生产过，但是有信心研究生产来的零件，我们都愿意考虑采用。”

“当然了，我们也希望南山能够给吉利汽车提供最优惠的价格。”

一直对汽车行业很有想法，想要彻底的打响名气的吉利汽车，这一次显然也是准备放大招了。

正常来说，任何一家主机厂，都是不希望跟某一家供应商绑定的太过密的。

这样的法风险非常。

但是吉利这一次显然是准备赌一把。

过去几年南山的优秀表现，是他们定决心赌一把的重要原因。

吉利的供应商策略和城汽车、比亚迪是不一样的。

更多的时候，吉利走的是欧系的路，自己设计整车之后，绝大分零件都从供应商购买。

而城和比亚迪却是想着未来把主要的零件都留给自己去生产

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