重生99zuo汽车jutou 第266节(2/2)

所以现在听到曹和曾婷婷聊到了ecu和博世，她忍不住了一嘴。

第253章 博世手了

“丢掉一个发电机和起动机的订单，本不是多么严重的事。”

“现在的ecu的控制逻辑也没有那么复杂，改一件的工作量是不会很大的。”

一旁的米颖的上一份工作虽然是在银行上班，但是到南山之后，也是费了许多心血，把汽车上主要的零件的况都了一番了解。

只是，还没等刘天武离开，曹就接到了一个不好的消息。

曾婷婷一想到联合电的合资背景，立就认可了米颖的猜测。

曾婷婷汇报这个问题的时候，心是很不，很气愤的。

博世是很厉害，但是也没有厉害到可以左右大众的研发工作的地步吧？

2004年，是南山汽车零件向国际汽车冲刺的一年。

定了大方向之后，销售跟各个主机厂接的频率和都增加了不少。

但是这一次，大家碰到的阻力却是比以前大很多。

现在南山杀来，博世自然是不乐意的。

“理确实是这个理，但是ecu这个零件，大众基本上都是给了博世在研究和生产，自己的研发实力其实是不够的。”

“联合电？”

“我们再去跟大众的开发人员接一，看看背后层次的原因是什么。”

这么一来，谈话的气氛自然就比较洽了。

“采用我们的发电机和起动机，不仅可以降超过200元的成本，还能改善发动机的启动能和耐久能，大众的研发人员和采购应该还是很兴趣的才对。”

刘天武自然还是希望曹能够把工厂都留在羊城。

曹一听曾婷婷的汇报，就到了一丝不对劲。

“更多的时候，他们都是把力放在了发动机和变速箱的整设计方面。”

然后再由各个国家的工厂采购负责选择合适的供应商来供应这些零件。

这况，经过了几个月的接，大众狼堡那边的研发人员，已经有很大的意向去考虑将南山的发电机和起动机纳到发动机平台的备选供应商之中。

“当然了，一些特别大的零件，我也不勉你。”

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对于世界上主要的汽车零件企业，她更是了一番功夫去了解。

“特别是最近两年，据说大众投了大量的力到新一代的涡增压发动机和双离合变速箱上面，所以对于一些零件的设计，投的资源就更少了。”

由于很多发动机都是平台产品，大众一般会开发认可两到三家供应商来对应一些重要的零件。

的问题，区里面将来也可以考虑给一些补贴。”

“ecu的一些参数，正常来说也是大众的研发人员给定义的，他们完全可以据起动机和发电机的况，要求博世修改ecu的件的吧？”

“曹总，刚刚德意志大众那边的人员反馈，我们的发电机和起动机由于需要和ecu合开发，但是博世不同意对我们开放一些接参数，也不愿意据我们的零件况修改ecu的件。”

曾婷婷显然也是受到了这件事的不对劲。

大家都希望南山发展壮大，成为行业领羊，有着共同的利益述求。

“还真是有可能！”

这帮人为了保住自己的订单，可是什么手段都会使来的。

“不说给大众海外工厂供货，单单都大众和城大众，未来的需求就非常的旺盛，我们不能轻易的放弃。”

不过态度也还算是比较可以，大家有商有量，甚至还能提供补贴。

南山生产的发电机和起动机比博世的价格低了两成，各项技术参数一都不会更差，甚至有些数据还更好。

在此之前，大众的发电机和起动机，八成都是博世在多，法雷奥和德尔福也供应了一小分。

“当然了，大众的研发人员肯定也是有一定的偏向，要不然不至于任由博世这样发挥。”

“但是如果博世是有针对的阻击我们到大众的供应系的话，那么这个影响就很大了。”

“如果没有博世的合的话，那么我们的零件就没有办法搭载在大众汽车的发动机上，甚至今后都会因为这个问题，导致大量的发动机零件没有办法到大众的系。”

“曹总，博世的ecu开发工作，如果是在华夏生产的车型，据说是全给了联合电，会不会是他们在其中搞鬼呢？”