重生99zuo汽车jutou 第284节(1/3)

那本就是不现实的要求，也没有什么意义。

“他们的销售总监，还有联合电的销售总监，想要过来跟我们一。”

“估计就是商量一今后大家对付主机厂的策略，分一分糕，免得竞争那么激烈。”

“曹总，我倒是觉得这样也不是不可以。”

“能够把价格卖的一，挣更多的利，也不是坏事。”

“正好公司现在开始到半导领域，需要大量的利去支撑发展呢。”

曾婷婷生怕曹年轻气盛，直接拒绝了博世抛来的橄榄枝，所以赶把自己的见解给说了来。

“他们想要谈，那就谈一谈咯！”

“不过在国市场方面，我们没有太多的让步空间。”

“在国际市场方面，大家倒是可以好好的合一，甚至直接分糕都是可以的。”

曹可是很清楚华夏过个几年就会成为全球最大的汽车市场，然后就一骑绝尘，再也没有哪个国家可以追上来了。

这况，国市场的份额，自然是最重要的。

第263章 30t双涡增压发动机的困境和造车话题再起

没有永远的敌人，也没有永远的朋友。

博世搞不死南山，南山也搞不死博世。

那么短期就只能先妥协了。

所以曹跟博世和联合电的见面，自然也就谈不上什么惊喜，也谈不上什么意外。

双方很有默契的搁置争议，能讨论的讨论，不能讨论就拉倒。

不过，虽然在这方面没有惊喜，南山却是又有新成绩来了。

“曹总，我们的30t涡增压发动机的样机已经开发成功了，虽然有些零件需要一些设计变更才能更好的到量产。”

“但是这一项技术，对我们来说已经没有太大的门槛了。”

程涛是南山发动机的总经理，30t涡增压发动机率先取得了突破，他自然是第一时间就过来给曹汇报。

“哦？各项参数怎么样，都达到了设计目标了吗？”

曹放手中的工作，颇为喜悦的跟程涛聊了起来。

发动机和变速箱业务，是未来几年集团最主要的利来源。

虽然国的自主品牌都想要自己搞这两个东西，但是短时间肯定是没有办法超越南山的。

这一块的业务，还能继续给南山贡献大量的利。

“采用了双涡增压之后，我们的这款30t v6发动机的最大功率可以达到280kw，最大扭矩可以达到520米。”

“到目前为止，我们的这台发动机的参数，在同级别里绝对是属于遥遥领先的存在。”

“不说国的自主品牌压就没有这方面的产品，就是国际同行也都是普遍采用的大排量自然气发动机，找不到可以匹敌的对手。”

“就这个参数，完全可以媲45l自然气发动机了，甚至跟一些50l自然气发动机的数据相比也不遑多让。”

“最关键的是我们经过了测试，预计这款车如果搭载在2吨重左右的车型上面的话，百公里综合工况油耗可以到7左右。”

“哪怕是在实际路况上，也能到9个油以，绝

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