重生99zuo汽车jutou 第345节(2/2)

然后重新图之后，基本上就可以通知供应商正式的开恒久模了。

“优惠？”

“况已经到了需要售价优惠才能提振销量的地步了吗？”

毕竟早期开发已经验证了两个阶段了。

再之后就是为应对正式的大规模量产，的一些品质和生产节拍、生产培训等方面的试作了。

当然了，正常来说到了这个阶段，不会现什么大问题。

最开始的时候，很多零件都是规格没有最终确定来的状态，只是先把汽车实车来，能够正常的上路跑就行了。

就像是后世丰田汽车的阿尔法，4s店里面加价那么厉害，人家丰田汽车不知吗？

2005年5月。

第296章 信心爆棚，样车来了

现在突然说要给优惠金额去，实在是太难受了。

很显然，西风本田的人也只是认为优惠是暂时的措施。

“只要我们crv的价格降来了，那么不城汽车他们在背后搞什么事，都有人去买crv。”

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

他们一也不介意这几十万几十万的加价金额被4s店给挣走了吗？

消费者是很健忘的，到时候大家肯定还是会继续购买crv。

也就是现在即将要线的样车，经过测试之后，调整图纸，就准备通知供应商去制作模了。

比如需要生产几台车送去委的一些认证手续和试验。

这个世界上，就没有免费的午餐。

背后都是有故事的。

而供应商据恒久的模生产来的零件，组装样车也还有几个批次。

无形之中，西风本田也是多挣钱，并且少钱了。

“既然如此，那你们就一个详细的方案来，汇报一。”

要不然他们怎么可能放任各个4s店那样加价？

毕竟在同级别车型里。crv几乎没有对手啊。

东瀛企业，最喜各资料，各报告。

这可是实实在在的利降啊。

用这些验证车继续各试验，确定各个零件的规格是否需要再调整。

然后再需要走一批跟量产状态差不多的车去各耐久测试，发现问题之后及时的调整图纸。

然后这个ppt在逐级汇报的过程当中，还需要不断的修改。

对于星辰汽车来说，早期的两个大阶段的技术验证，直接就合成了一次。

效率可真是一都谈不上。

阿尔法好卖，人家就可以让4s提车的时候，同时提一些不好卖的车。

甚至可以把阿尔法的提车，当成是一个奖励的手段，从而让4s店在其他方面合他们一些事。

“，从我们目前调查了解到的况来看，许多消费者虽然也关注一些所谓的技术问题，但是归结底还是看售价。”

怎么可能！

“甚至销量还能一步的传新。”

明明几句话可以说清楚的事，有时候也是需要几张ppt来汇报。

验证完毕之后重新调整图纸，再一次的生产一批技术验证车。

不过对于星辰汽车来说，外面的事现在都已经不重要了。

很低。

整个假期汽车行业都是在喧闹之中度过的。

至于导航啊，座椅啊，仪表之类的有些东西还不完善，可以慢慢的来。

听到面的员工这样的提议，韩昊还是非常难受的。

西风本田自然也是不例外的。

他已经习惯了自家的crv加价销售，并且客还需要等一段时间才能提车的好日。

这个阶段主要是验证一些零件的合、零件的尺寸和一分的耐久。

大家也没有兴趣去关心了。

一款新车型的开发，如果是从零开始，照国际汽车零件的事方式，那是有不同阶段不同批次许多次的生产。

因为星辰1号的首台样车要线了。

“到时候我们的产能有限，各优惠又可以慢慢的取消。”