ferrari的奇特后视镜,在汽车设计史上也是一个比较特别的存在。
要是放在一般的车上,这绝对是非常让人吐槽的存在。
但是
合它那炫酷的造型,就不是吐槽,而是惊艳了。
“曹总,这个后视镜伸
来那么
,把门推开后后视镜会不会撞到车
呢?”
米颖想象了一
开门的场景,忍不住对后视镜的安全
产生了担忧。
“你多虑了!”
“这车的车门是向上开的,也就是车友说的‘蝴蝶门’。”
“是不是帅的一塌糊涂?”
曹
对这款车的造型是非常满意的,到时候量产之后自己肯定要开一辆。
“还别说,蝴蝶门
上这对倒车镜,还真有
像
着
须的蝴蝶在煽动翅膀。”
“这跑车的豪华味
,似乎更
郁了。”
米颖想象了一
蝴蝶煽动的场面,对它更加期待了。
不过,旁边的饶永祥倒是想到了一个问题,
:“曹总,这要是使用碳纤维的后视镜的话,国
估计还没有厂家能够生产呢。”
碳纤维后视镜,哪怕是在后世,也没有在普通车型上普及开来。
现在这个年代就更不用说了。
国
能够生产后视镜的企业都不是很多,更加不用说碳纤维后视镜。
饶永祥都没有去提成本
的问题,毕竟跑车的价格
,零
件的成本
也是正常的。
“以前没有,以后可以有啊。”
“使用碳纤维的后视镜有不少优
,我们作为
端车型,以后的后视镜都可以考虑使用碳纤维来制作。”
“这么一来,让南山汽车零
件去
到这个领域,也就很有必要了。”
曹
肯定是不愿意选择
的,除非实在没有办法。
这碳纤维后视镜又没有什么品牌效应,只要制作
来就行了。
不像是布雷博的刹车盘,你不从他们那边购买的话,哪怕是自己能够生产
来一样
能的,总有人会觉得差了
意思。
“碳纤维复合材料制成汽车后视镜等构件时,多依托模
,采用手工铺层,
温
压成型的方式。”
“虽然这
方式比较费时费力,但却有一个非常大的优势,就是设计自由,可塑
非常
。”
“汽车设计本
是一门学问,碳纤维后视镜可以给整
设计带来更多的思路。”
“曹总您的这个思路,我觉得非常适合星辰汽车的需求。”
饶永祥在一旁拍了一

。
他之前还真是没有想着把后视镜设计成碳纤维规格的。
“没错,碳纤维的好
多的,在轻量化方面的表现也是非常优秀。”
“虽然碳纤维后视镜整
尺寸不大,但却可以降低1/3左右的重量,同时带来原先材料3-5倍的
度。”
“除此之外,碳纤维复合材料
备不错的耐腐蚀
、耐盐雾、抗蠕变、耐老化的特
,在日常使用中,对抗气候侵蚀效果更好,整
使用寿命较传统材料更
。”
既然都在夸碳纤维的好,曹
也把自己的想法跟饶永祥聊了聊。
“其实我觉得碳纤维后视镜最大的优
就是颜值
,特别是那
有的黑
纹路效果的样
,应该很多人会喜
。”
“跟跑车的格调,完全是匹
的。”
米颖的切
跟曹
和饶永祥都不一样。
不过她说的却也是很有
理。
对于买豪华车的人来说,车上有一些独特的东西,一些其他人一
就能知
这是豪华车才有的装备,那
面
才会更加
烈。
很显然,碳纤维这
价格昂贵的材料制作的后视镜,但凡是能够搭载的车型,就没有一辆是给普通消费者准备的。
一般的后视镜,成本估计也就两百块不到,但是到了碳纤维后视镜上面,却是要加一个零,甚至还不够。
一台车两个后视镜,有哪个普通品牌的车型,用得起这样
的零件?
“相比漂亮的后视镜,我倒是觉得这个
辋的设计风格非常的特别,应该很
引人的
球。”
“不过看这个样
,似乎是只有锻造的
辋才能满足要求吧?”
饶永祥盯着星辰三号的外观图看了一大圈,发现除了整
外观之外,还有不少值得期待的地方。
汽车
是每辆车都有的,但是要设计的很有特
,却没有那么容易。
前的设计图,却是把这一
的非常到位。
“跑车嘛,自然是要用锻造的
,要不然还是铸铝的车
的话,怎么衬
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