重生99zuo汽车jutou 第436节(2/2)

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效率是比较低的,一分钟研究冲压3次左右。

而越是有钱人,越是惜自己的命。

“李总,前几天网上关于奥迪tt和紫微星的碰撞的相关图片和报,你有看到过吧?”

“安全起见的话,也可以不坐人的,只要简单改装一就行了。”

“当然了,这个只是一个传闻,李总你姑且听听就行。”

当然了,这肯定不是李苏希望看到的场面。

这么一说,李苏倒是立就明白了为什么刚刚要说“俗”。

“虽然方案有,但是效果应该会非常不错。”

他不怕,有效果就行了。

这么一说,李苏立就来了兴趣。

“现在的中级车市场,雅阁、凯瑞、帕萨特和天籁应该是最受迎的。”

那宣传效果自然也就上来了。

产量增加很快的,供不应求也是正常的。

没有直接回答李苏的问题,而是换了一个方向去引导。

“中汽中心那边,之前吃过一次亏,现在对这样的碰撞,应该有,不会轻易的去测试吧?”

“反正到时候相关的新闻,是‘网友’们以及一些路人自己发去的嘛。”

第345章 曹的忙碌一天

看看互联网上星辰汽车相关的话题的度,就知一二了。

“我听说他们本的车设计,就是踩着碰撞法规的要求去的。”

这个招数,城汽车已经用过了。

这么一说,李苏心中了然。

“不过我倒是觉得可以让帝豪和帕萨特碰一碰,看看各自的表现到底如何。”

别说跟prg和trf工艺对比了,就是跟td工艺相比,也差了一大截。

可如果帕萨特真的跟曹说的那样用了普通钢板来代替度钢板,那么帝豪和它一撞,对比可能就会非常大了。

这事,可以搞啊。

难怪星辰汽车今年隔三差五上条,这曹的心思很活络啊。

“其中本田汽车的雅阁因为之前crv和h6碰撞的事,已经开始提前采用了一分抗拉度达到980pa的材料。”

“你还别说,这个事我真有一想法。”

李苏也是聪明人,当然一就明白了。

李苏很是心动,不过觉得这个方案不一定能够照当初城汽车的路走去。

特别是这个年能够买得起帕萨特的,多少都还算是有钱人。

“但是都大众的帕萨特,我觉得有文章可以。”

“凯瑞的话,作为丰田汽车的当家车型,材料用的也不差。”

“但是有供应商为了降低成本,直接使用了一些普通的钢板来替代度钢板。”

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只要让大家知了帕萨特的安全能还不如吉利的帝豪,那么不仅帕萨特的销量会降一大截,腾来一块市场。

李苏心中快速的权衡了一这个事的可行

关键是帝豪的知名度和信赖度,肯定可以上升一个台阶。

很显然,他们比其他厂家都要了一个等级。

不过效果没有那么的理想,对比也没有那么大的差异。

“所以产能问题,应该很快就可以得到解决。”

相比实验室里的测试,实际车祸中的表现,有时候更加有冲击力。

“华厂那边已经在增加生产线了,未来好几个工厂都会新投资冲压成型生产线。”

“好像也不是不可以哦。”

“曹总,你的意思是我们自导自演一个车祸,让帝豪和帕萨特来一个碰撞?”

甚至最近一年也不是没有车企搞类似的动作。

跟李苏聊了一会,对方忍不住主动问:“曹总,对换款后的帝豪,你有什么营销上的建议不?”

星辰汽车的营销平,国的主机厂都已经受到了。

“就是稍微有危险。”

这么一来,一条生产线一天的产能,满打满算也就那样了。

饭菜还是要华夏的好吃。


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