重生99zuo汽车jutou 第648节(2/2)

这样算是充分的考虑到了这个年代充电的问题。

各个自主品牌继续速增，大众、福特、通用加大新技术的导。

而就在这个背景，比亚迪汽车正式的对外发布了f3d车型。

“南山红旗能够成立，是因为红旗轿车有着自己独特的品牌底蕴。”

“并且这一次城汽车集团的手笔也比较大，直接把红旗轿车整拿来合资。”

第438章 姗姗而来的f3d，拉开了电式混动的序幕

“此外，比亚迪也设计了巡航直驱与巡航发电两模式用于速巡航工况。”

混系统虽然也在研究，但是目前还没有任何一款车型在运用。

“除了南山红旗和羊城南山商用车之外，其他的合资汽车公司，应该不会在短期现了。”

“曹总，比亚迪的这一d混动系统的设计理念主要以节能为技术导向，通过双电机与单速减速的结构搭10升自三缸发动机，实现了纯电、增程、混动的三驱动方式。”

“确实如此，我们没有必要后悔什么。”

才刚刚过去8个月，就已经发生了许多的事。

你当宝贝一样的东西，人家指不定看不上呢。

绕永祥自然是有所准备，没有任何犹豫就答：“由于比亚迪的d系统设计目的是为了节能，所以它在能耗表现上拥有先天优势。”

想一想都是知结果会如何。

但是曹不一样，f3d上市之后，他立就安排了一帮人去解析对方的混系统。

“原本我还有后悔没有早跟曹总提合资乘用车公司的事，现在看来也不用后悔了。”

但是如果这个合资是把自己全拿到桌上去跟人合作，那么就没有几家公司愿意了。

“不过从现在了解的况来看，曹总应该是没有答应任何一家公司。”

绕永祥亲自给曹说明着比亚迪的d系统。

一代神车朗逸的正式上市，以及东瀛系中级轿车三雅阁、凯瑞和天籁都在今年完成全新换代。

南山集团的合资公司，不是那么容易蹭的。

整个汽车市场可谓是风起云涌，事不少。

南山集团自己也有混动系统，但那是不充电的fhev系统，目前在星空w12上面使用着。

“今后有其他合作机会的时候，我们好好的跟南山集团合作就是了。”

照曹的规划，星辰汽车先切换到fhev系统上面，然后一代的时候再切换到phev上。

作为比亚迪销量的支车型，f3是模仿卡罗拉而来。

李苏还能接受吉利汽车变为南山吉利汽车？

就像是吉利汽车和奇瑞汽车，如果曹要以类似并购的方式直接跟对方的整个公司合资，肯定是没有人愿意的。

曾广达这段时间可是每天都在打听南山集团的动静。

甚至他跟张家齐也是一样找了个借去见了曹一面。

“这款车的能耗表现如何？”

曹问了一个比较关键的指标。

成立合资公司对于大分的汽车企业来说，都不是什么多么困难的事。

“通过离合可控制发电机与驱动电机耦合，所有输的功率最终会通过减速传递到输轴上，用于驱动车。”

不过，至少这一系列的变化，也让大家意识到了南山集团在华夏汽车行业老大哥的地位。

而f3d则是采用了比亚迪多年研究的电混动系统。

都接二连三的过来了。

“它的结构属于经典的p1p3电机架构，也就是发动机与发电机，也就是p1电机直接连接，驱动电机，也就是p3电机，位于离合后。”

曾广达显然也是很清楚了现在的况。

2008年对华夏汽车行业来说，也算是一个转折了。

这个时候，作为羊城本土企业的羊城汽车，自然也不会一动静都没有。

“相比于使用10t发动机的普通f3车型，搭载了d双模混动系统的f3d车型实现了纯电百公里电耗16kwh／100k，综合工况油耗27l／100k的成绩。”

“放在我们上，肯定是没有办法把羊城汽车的自主品牌直接拿来跟南山集团合资的。”

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这一个新车型，许多车企都没有重视。

对于吉利、奇瑞等公司的老总去拜访曹的事，他自然也是听说了。

“张总，这段时间不少自主品牌企业的老总都频繁的拜访南山集团，大家都想着能不能跟红旗轿车一样，跟南山集团起的一步的合作。”