重生99zuo汽车jutou 第693节(2/2)

“吉姆，凯迪拉克的cts和凯雷德如果在都工厂生产的话，零件供应方面有没有什么困难？”

这个数据绝对算是非常不错了。

这况，想要找到qcd最优的供应商，最好就是找南山集团。

“就像是不少车企都跟丰田汽车有竞争关系，但是并不影响它们从电装购买汽车零件。”

之前他就是奥斯丁的属，现在奥斯丁过来担任都通用的总经理之后，吉姆的位置自然就更稳了。

的工厂生产？”

“奥斯丁，如果我们要在华夏国产的话，那么可能有一些零件还是没有办法避开南山集团。”

“如果是这样的话，那我们可以先把图纸和报价条件确定好，然后找南山汽车零件询价，看看是不是所有的零件都能在国找到合适的供应商。”

艾莫哈这么一说，麦克倒是不知怎么接了。

“除非我们不介意用更的价格从麦格纳或者博世等其他厂家购买。”

奥斯丁作为通用汽车曾经的采购总监，现在被任命为华夏区总裁，同时也是都通用的总经理。

也不对！

吉姆是奥斯丁的嫡系，执行力自然是不错的。

人家的产品质量和技术不比博世等大厂要差，成本还比人家要便宜一些。

“如果是从利零件，然后单纯的在华夏组装，这国产化是没有什么意义的，华夏这边也是不支持的。”

真要是这样的话，那么捷豹路虎在华夏的影响力就更大了。

吉姆在都通用已经了好几年的采购总监了。

因为这个可能是完全存在的，但是成本代价似乎有？

他跟曹的关系算是不错的，也有一些其他利益上的牵扯。

华夏的生产成本比较低，最终应该不会比英吉利的工厂生产来的要。

“cts应该是问题不大的，但是凯雷德的话，有一分零件估计还是要从利那边。”

一般况，华夏本土的供应商，肯定是要比国际大厂要便宜。

不过，他们也就只能瞎担心了。

吉姆跟南山集团接也不是一天两天了。

让华夏工厂成为捷豹路虎全球供货的工厂。

他对华夏汽车产业供应链的况还是比较清楚的。

要不然他也不会想着把凯雷德拿到华夏来国产。

“南山集团旗的仰望虽然跟凯雷德有竞争关系，但是我觉得并不影响凯雷德使用南山集团的零件。”

“要不然他们为什么一气修建年产20万辆的工厂呢？”

反倒是凯迪拉克那边，开始有了一些大动作。

但是技术上和质量上往往有一些差距。

老大都已经拍板了，他也不去纠结了。

但是规则是人制定的，只要奥斯丁想要让吉姆继续担任都通用采购总监，这些都不是什么事。

唯一例外的就是南山集团了。

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奥斯丁对大型suv是非常的兴趣。

要不然以后华夏的豪华车市场，就没有凯迪拉克什么事了。

只有南山集团不了的况，或者跟其他大厂对比之后，能够找到更加便宜的供应商的况，才考虑其他厂家。

本来照通用汽车的一般规则，吉姆是是到了需要岗的时候了。

“要不然在华夏找供应商生产的话，由于需要专门投生产线，台数又不一定很多，到时候成本可能一优势都没有。”

大不了到时候降低英吉利的工厂的对应车型产能就是了。

反正到时候要是凯迪拉克国产化之后，销量大涨的话，他也是可以分一分功劳的。

“人家星辰汽车的仰望都能卖的那么好，我们的凯雷德不会比仰望差到哪里去，在华夏国产之后，我觉得一个月卖个一两千辆应该是没有问题的。”

“我们的8at现在用的就是南山变速箱的产品，发动机上也有不少零件是从南山汽车零件购买的。”

而就在都通用讨论着凯迪拉克国产化的时候，羊城汽车却是在行着一场更加特殊的讨论。

只要程上能够说得过去，整对通用汽车来说有好，他就可以很定的支持去。

作为对星辰汽车比较熟悉的人，奥斯迪看到捷豹路虎都已经在华夏修建工厂了，觉得凯迪拉克国产化的步伐，必须要加快了。

要知，仰望在利现在一个月的销量已经可以稳定在四五千辆。

这可不是好事啊。

奥斯丁态度很是鲜明的表达了自己的观。