重生99zuo汽车jutou 第740节(1/2)

南山集团一拿三家公司来资，在业早就引起了不小的议论。

菲利普斯和艾莫哈自然也都是知了一些相关的信息。

“如果是放在一两年以后，这个价格肯定是拿不南山电池的1％份的。”

“但是我觉得只要我们拿诚意来，把全球的电池订单都给南山电池来，他们应该是很有兴趣让我们成为投资者之一的。”

“毕竟1％的份，对他们的决策没有任何的影响。”

“而借着这个机会，他们也能好好的宣传一跟宝汽车的合作，甚至南山电池的估值很快就可以从100亿变为200亿呢。”

艾莫哈这么一说，菲利普斯忍不住了。

理确实是这个理。

对于南山电池来说，借着这次的机会好好的宣传一跟宝汽车的合作，然后从其他主机厂那边拿到更多的订单，似乎是一个不错的主意。

而宝汽车投去的一个亿投资，也能很快就变为价值2个亿，甚至今后变得更多。

“那你跟南山电池那边联系一，把我们的想法都跟他们沟通一。”

“也让他们放顾虑，大胆的把份卖1％给我们。”

有利可图的事，菲利普斯自然是有积极去的。

本来宝华夏就要跟南山电池展开合作，能够借着这一次的合作，额外的挣一笔钱，这个生意自然是值得的。

不过，南山电池搞来那么大的动作，一直作为华夏最大的电池厂家的比亚迪电池，就有着急了。

“王总，南山电池这一次计划资20个亿左右的资金，到时候肯定会继续修建工厂，扩大产能。”

“我们是不是需要考虑同步的跟产能的扩大呢？”

吕发祥这几天的日并不好过。

原本比亚迪的电池业务是国最大的，但是现在的风却是被南山电池给抢走了。

最关键的是就连宝汽车都选择了跟南山电池合作，这可不是一个好兆。

宝汽车选择了南山电池，那么今后通用汽车、福特汽车等其他车企，是不是也会考虑使用南山电池？

至于国各个自主品牌车企，几乎都不用多想，大概率会跟南山电池合作的。

毕竟人家现在的发动机和变速箱，基本上都是从南山集团购买的。

现在换成了电池，似乎也很正常。

“修建工厂不难，但是得有订单支持才行啊。”

“我们的f3d的销量怎么样，你也非常清楚了。”

“就我们现在的生产线的产能，都远远没有达到饱和，不能单纯的为了扩产而扩产。”

“要不然到时候的财报就很难看了。”

比亚迪作为港上市公司，肯定是需要考虑财报的影响和对价的影响。

像是提前太早投资大笔的资金修建电池工厂这事，他就很难定决心去。

主要是国现在的况，电动车还于起步阶段，没有那么快发力。

“我们现在已经获得了客车的生产资质，到时候自己生产的电动车和客车，也是可以消耗大量的电池产能。”

“再不济我们就跟城那边好好的沟通一，让他们台一些大一的电动车优惠扶持政策。”

“要不然一旦让南山电池抢了先，我们以后就得一直追赶了。”

吕发祥这么一说，王福也是有担心。

南山电池的信息，他们也是在想办法尽可能多的收集。

但是了解的越多，况就越不乐观。

人家还真是实现了弯超车，磷酸铁锂技术和三元锂技术都实现了突破。

特别是三元锂电池方面，直接就跟国际最优秀的平看齐了。

这对比亚迪来说是一个很大的打击。

它们研究了十多年的电池了，甚至电池还是它们起家的产品。

现在却是似乎要被南山电池超越了。

这个心，能够好才奇怪了呢。

“我们先把电动公车和客车搞起来，要是搞的不错，再尽快的推新的电池工厂修建的事。”

“要不然在这里纠结了也没有太大的意义。”

想来想去，王福觉得还是务实一。

比亚迪现在不需要新的电池工厂，它们需要的是更多的电池需求。

要不然生产了再多的电池，全都压在仓库里面，那有什么意义呢？

同样跟比亚迪一样比较纠结的是国轩科。

作为消息很灵通的企业，他们也是知今年委会公布一些新能源车的激

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