不
是羊城汽车还是比亚迪、
城、
安等车企,都在suv车型上面尝试到了甜
。
所以曾广达一时也是不知
如何回答是好,只能给
了一个暧昧的话,
:“我觉得pv这个市场还是太小众了一些,需要等到汽车的普及率
一步提
之后,市场空间才会更大。”
“肯定是有这方面的考虑的,只是最终的效果如何,我们还不清楚。”
在国
,很多东西都是有独特的
况存在的。
“这个标签一旦打
,我们想要跟它竞争,压力也是很大的。”
不过,奔驰汽车的pv前景蒙上了一层灰暗,这却是不争的事实。
许多车企虽然不会直接对着星辰汽车来模仿,但是对于星辰汽车走的
路,却是很想学习。
奥古斯特听了杨明的话,危机
也增
了几分。
羊城汽车集团要不要搞pv?
但是大家确实忍不住会这么想。
想到这里,张家齐直接问
:“那你觉得我们有没有必要跟星辰汽车一样,开发一款pv呢?”
星辰汽车在华夏国
是一个独特的存在。
“是不是也能有一些市场?”
之前南山集团一直都怂恿各个自主品牌车企去搞suv车型,从现在的结果来看,这条
路无疑是正确的。
曾广达的这个想法,也正是张家齐正在思考的问题。
阿尔法卖上百万人民币一辆,要是羊城汽车模仿阿尔法的pv卖20万,还真是有可能卖的不错。
现在星辰汽车开始搞pv了,虽然南山集团没有对外放
风声说未来的pv市场很有前途。
“星辰汽车现在找了那么多的明星帮忙宣传,是不是就打的这个主意?”
“对于大
分的消费者来说,一说起pv,很多人都觉得这
车型就是一台大一
档次
一些的面包车。”
“pv不仅为乘客提供大量的座位空间,而且还提供了较
的乘坐舒适
。”
“但是pv跟suv还是很不一样的。”
梦想家这段时间在网上的
度那么
,大家要是一
觉都没有,肯定是假的。
曾广达绕来绕去的说了一顿,倒是把张家齐都给绕
了。
“另外一方面,低端的pv,可能也会有一些市场。”
杨明作为华夏人,对于华夏消费者的心态还是比较了解的。
“对于商务需求来说,这一
尤其重要,因为商务乘客通常需要在车
时间停留。”
要是直接模仿梦想家,那就更加不可能了。
奔驰汽车和星辰汽车在华夏本土竞争营销,肯定是没有优势的。
这pv到底是有前途还是没有前途?
“所以说今后pv的市场会变大,这一
我觉得是肯定的。”
……
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“它们通常会
备舒适的座椅、先
的空调系统和音响系统,以确保乘客在旅途中能够
到非常舒适。”
低阶层’拥有它的冲动。”
但是那样
羊城汽车跟丰田汽车的关系肯定是会受到影响的。
羊城汽车就是其中的典型代表之一。
“将来我们肯定是要搞pv的,但我觉得可能不是现在。”
“一方面,
端的pv,像是星辰汽车的梦想家,很可能会跟丰田的阿尔法一样受到广大
迎。”
很显然,
端汽车就是其中的一
。
“但凡是买得起梦想家的,都是成功人士。”
“pv相较于轿车,车
更加宽敞、
大,乘客们在车
的空间就会更为广阔,让车上人员有更多的动作和活动空间。”
像是
托车,你要是开一个几千块的就会被人笑话,或者至少不会被人
看一
。
张家齐这么一说,曾广达倒是不敢轻易的
结论了。
“张总,星辰汽车开始搞pv了,这是不是意味着将来pv的市场也会越来越大?”
杨明也不想说太多丧气的话。
“当然了,像是本田奥德赛那样
的家用pv,应该也是有一些人买的。”
“这两
有
矛盾的说法,注定了以后pv市场可能会两极分化。”
“比如我们就对照着丰田阿尔法,开发一款售价20万左右的pv。”
但如果你开的是宝
的
托车,或者是哈雷的
托车,
况就完全不一样了。
特别是面对pv这
比较特别的车型,那就更加没有优势了。
“确实,从大
分的pv的外形来看,这
车型不如轿车舒展运动,不如suv时尚大气,而且驾驶
受也不尽如人意,尤其是对于追求驾驶
受和
控
的车主来说,pv只能算是一
坐人比较多的
通工
。”
此时此刻,曾广达就在跟张家齐商量着这件事
。