重生99zuo汽车jutou 第790节(1/3)

就比如一台w12发动机，我卖给你的售价就要三四十万，再合五六万一台的8at，甚至是十万一台的10at，你生产来的车型，就不可能只卖四五十万，要不然就要亏死。

而搭载w12发动机和8at的自主品牌车型，如果售价去到了七八十万，甚至更的话，那么就不需要担心影响星辰汽车的品牌力了。

甚至奇瑞、吉利这些车企要是能够在这个价位把车型发去，对于南山发动机来说也是好事啊。

大排量发动机的利，可是非常丰厚的。

卖一台w12发动机挣的钱，得上10台15t发动机都不止。

想到这些，曹没有犹豫，直接就同意了。

“没问题，南山发动机的所有产品都可以正常的对外售卖。”

“不仅如此，南山变速箱的所有产品也一样可以正常的对外售卖。”

“只是在涉及大排量发动机的时候，销售价格要慎重决定，避免对星辰汽车和捷豹路虎产生影响，也不要现卖给海外的价格比国的还要便宜的况。”

曹简单的叮嘱了一，就结束了这个对话。

不过，15t和10t的销量大爆发，南山发动机是开心了，有些厂家就郁闷了。

“，上个月我们的销量同比了5％，特别是crv和思域这两款车型，都有增乏力了。”

“我觉得是不是要跟本田那边提议一，让他们尽快的推16t以的涡增压发动机，要不然购置税减半的优惠，我们就享受不到。”

“这跟自主品牌和大众、通用一比，我们就很吃亏。”

西风本田销售，一场讨论正在行。

作为销售的一名系，算是最基础的理人员，洪江对市场的变化还是能够非常直接的受到的。

每一家4s店的销售况，他都算是比较熟悉。

日常也是经常会去4s店里面巡回。

“今年的16l以发动机的购置税优惠，对车市的影响还是大的。”

“我们的车型普遍都是20l以上的，哪怕是思域的最低排量也是去到了18l。”

“这况，购置税优惠的政策对我们来说不仅不是一件好事，反而是一个冲击。”

“像是思域的竞争对手朗逸和宝来，人家就已经推了14t的涡增压发动机的置。”

“奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌车企，更是大量的使用15t涡增压发动机，都能享受购置税的优惠政策。”

“此消彼之，我们的压力确实是比较大。”

“一次的会上，我正式的把这个话题提来，看看本田那边能不能加快一涡增压发动机的导工作。”

“就这个发动机小排量的趋势已经很明显了，要保持足够的动力，涡增压发动机应该会成为未来最主要的趋势。”

韩昊作为西风本田的销售副，这见识还是有的。

节能减排是大方向。

除了推新能源车的发展，发动机排量小型化必然也是一个趋势。

不是购置税减半的政策也好，消费税据不同排量行大幅度的区分也好，其实都是为了鼓励车企推更多省油的车型。

这样也能间接的达成整的节能减排任务，从而降低华夏对石油的依赖程度。

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