不过,朗逸的
销,也给
都大众采购
带来了一个额外的压力。
到时候就不是他们销售
不行,是采购
没有办法供应零件。
这么一来,总
那边自然就会有意见了。
李剑锋是
都大众采购
的老人了。
这些厂家在华夏的产能都不是非常的充足。
对于南山集团的发展和
都大众的发展,他都是很有话语权的。
“到时候汇报给公司的话,我们可能就会比较被动。”
这
况
如果采购
的零
件供应掉链
了,销售
的人是要笑死了。
李剑锋觉得还是有必要把问题给提前说清楚。
那就是涡
增压
的产能供应
现问题了。
什么问题。
他跟南山集团打
,也是时间最久的。
偏偏
况还不是这样
。
而作为
都大众今年的明星车型,朗逸的优秀表现是支撑
都大众销量的关键。
因为终于找到一个背锅的
门了。
这两年,
都大众的车型基本上都导
了涡
增压发动机的
置。
要不然指不定到时候就需要他去背锅了。
李剑锋对此自然也是有着非常清晰的认识。
这个事
,本来就不是他的问题。
“博格华纳在国
就不能新增生产线去对应吗?”
“由于
利
那边的汽车市场完全没有恢复,甚至相比去年还
现了大幅度的
。”
“涡
增压
这个东西,结构应该也不是特别的复杂,增产的难度不是很
吧?”
这个
况,采购
都还不敢跟公司汇报。
但是销量就不一样了。
“一年要是
10万个涡
增压
,就需要额外的支付1个亿人民币的金额。”
“但是如果我们对涡
增压
的需求
一步的增加的话,将来博格华纳在
利
那边的工厂产能,也会
现不足。”
“最麻烦的还有一
,就是从
利

的涡
增压
,本
的生产成本就比国
贵了30%,再加上关税等方面的影响,以及特别的空运对应,最终的成本会上涨超过1000元一个零件。”
之前,除了南山汽车零
件之外,主要是石川岛、伊顿和博格华纳等少数几家厂家在生产涡
增压
。
甚至就是现在,总
也不愿意轻易的扩大产能。
所以听到斯特劳斯的建议之后,没有太多的犹豫就同意了。
特别是去年
半年开始,大家都停止了扩大产能的方案。
从早期的螺母板到车
螺栓,再到后面的
毂轴承,他都参与其中。
对此,冯德尔倒也有着清晰的认识。
要不然的话,曾经的销量支
帕萨特倒
之后就一直没有完全站起来,桑塔纳的竞争力也在
降,
都大众的压力应该是会很大的。
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第509章 销量暴涨,南山汽车零
件再立功
不过,伴随着涡
增压车型的
销,各个主机厂慢慢的发现了一个问题。
所以公司的销售目标才没有达成啊。
这么大的一
锅,他显然是背不了的。
全球经济不景气的
况
,大家都指望着华夏汽车市场能帮忙缓一
气。
结果你销量
了!
他也没有想法要去背。
“这么大的例外支
费用,财务
那边肯定是会发现的。”
为什么最终的后果要他去承担?
“博格华纳本来是计划今年启动一个新工厂修建的,但是因为金
危机的影响,这个新工厂修建的计划已经无限期的停止了。”
要是大家都
了,那也没什么好说的。
“卜德凡,目前博格华纳已经从
利
工厂空运了一批零件过来救急,这个月的涡
增压
供应应该是没有问题的。”
这也是公司
很难得到认可的事
。
那就是涡
增压
的产能和成本问题,变得越来越突
了。
这么多年来,因为采购
的零
件供应问题导致公司的汽车销量受到影响的
况,基本上是非常罕见的。
卜德凡的心
有
差。
公司现在因为销量增
没有达到目标,氛围搞得有
张。
这么一来,涡
增压
产能不足的
况,就更加明显了。