在汽车小镇的零
件企业,只要通过了羊城市
新技术企业认证,就能享受企业所得税的减免。
你合资就能学到人家的技术吗?
“但是一辆传祺的车上面,除了四门两盖和荻原提
的冷冲压零件之外,几乎没有几个零件是我们自己生产的,这样
肯定是不行的。”
从这几天的
况变化来看,他就能够
受到明显的变化。
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曾广达的

还是比较
的。
这些都是实实在在的好
。
所以很快的,他就提
了
的零件建议。
“别看羊城传祺这几年的发展很快,今年的销量更是可以创造一个新的记录。”
“在涉及底盘和安全相关的零件,往往门槛比较
,短期
比较难
成绩。”
别那么天真了!
说是羊城汽车
件旗
的企业,实际上他们也就是利用一
羊城汽车集团的
东
份,更好的从羊城丰田和羊城本田拿到订单,分一
分利
给你而已。
只是这些变化要真的落实
去,难度很
。
再不济,也要多培养几家华夏汽车零
件百
的企业
来。
但是现在有了政策支持,一
就变得简单了很多。
“张总,我觉得可以把羊城汽车
件迁移到汽车小镇那边,然后选择几个方向,集团重
支持他们
行技术突破,将来在集团
的汽车上
行搭载使用。”
别说跟南山集团比了,甚至就是跟
城汽车、西风汽车和
都汽车等集团相比,也有非常大的差距。
“在各个国有汽车企业的自主品牌里
,我们算是
的比较不错的了。”
作为羊城市
属的国企,羊城汽车集团肯定是要结合政策方向来
一些未来发展的布局。
但是现在
况不一样了。
这相当于大大的降低了税费减免的门槛。
对方能够
受到的危机,他自然也已经
受到了。
“我们不说跟南山集团比,至少要能够跟其他几个车企的零
件业务比一比,把它
大
。”
更关键的事羊城市还在汽车小镇的各个企业员工落
和
女上学方面,也给了一系列的政策支持。
照这几波领导的视察
况来看,是希望汽车小镇能够在培养几家世界零
件百
的企业
来。
“但是汽车
可以看到的导航、仪表和
外饰方面,我觉得可以尝试一
看看能不能有什么突破。”
虽然也有一些审
的门槛在那里,但是难度直接从之前的80分降低到了30分。
照现在羊城市的落
政策,他们想要落
是很难的。
“你说的有
理,这两天我也在反思这个问题。”
如果张家齐和曾广达他们在这方面没有任何成绩和动作的话,那么指不定

面的位置就要不稳了。
“要不然市里面和省里面那么支持汽车零
件产业的发展,我们羊城汽车集团却是没有什么拿得
手的汽车零
件技术,到时候领导来视察的时候,就比较难看了。”
“你有什么
的零件蹇义吗?”
电装在汽车零
件方面的技术够
大了吧?
“并且相对来说,研究的难度不是那么的
,我们努力一
还是有可能成功的。”
曾广达今天会过来找张家齐讨论这个话题,自然也是
好了这方面的考虑。
过去几年,羊城汽车集团一直都把重心放在了羊城本田、羊城丰田和羊城传祺等主机厂的发展上面了。
基本上想要
,都能找到办法。
很显然,汽车零
件业务,现在就是羊城市仅次于整车业务的一个支
产业。
像是一些百来人的小企业,员工大
分都是专科毕业,甚至技校毕业。
“这些零件一旦研究
来,很快就可以在羊城传祺上面
行使用。”
而像是传动轴、刹车盘之类的底盘零件,涉及到安全
,一不小心容易
事,把它们作为突破
,似乎也不是那么好。
在汽车零
件方面,更多的都是跟其他国际汽车零
件
合资。
至于通过这些合资,羊城汽车集团是不是掌握了什么零
件技术,那就不要想了。
不得不说,汽车零
件这
相对来说不容易
成绩,也不容易引起大家关注的产业,还是比较难受到重视的。
这对汽车小镇的
远发展来说,绝对是非常重要的。
张家齐的觉悟不会比曾广达低。
什么羊城电装、羊城提
思、羊城樱泰之类的,通通都是合资企业。
他也是有
不知
把切
放在什么地方好。
所以别看这些年羊城汽车集团的规模不断的变大,实际上他们在汽车零
件方面的实力,一直都没有什么提升。
像是变速箱、esp之类的
难度零件,他是想都没有去想的。