吴华饼结合刚刚王福的意见,很快的提
了自己的一些观
。
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不过,王福却是并没有直接跟他


什么。
“羊城传祺的电动
租车
的再好,也不是他们的
心技术。”
一起挖传统车企墙角的盟友。
你研发投
都很少,却是想要有各
各样的成绩
来,这显然是不可能的事
。
但是那又有什么关系呢?
在他看来,未来汽车的潜力是非常大的,到时候的产品很可能也是比比亚迪的要好。
祺的动作,这个事
的
质就不一样了。
作为比亚迪的创始人,他看问题往往开始可以看到藏在表象之
的本质。
对于吴华饼来说,如果丢掉了
城的市场,那么比亚迪的电动
租车要想在岭南省的其他地方获得市场,那就更加难了。
大家不是一个级别的竞争对手。
所以他才会觉得有
着急了。
“羊城传祺反客为主,这是很过分的事
。”
“甚至将来未来汽车会是我们在国
电动车市场最大的竞争对手,这是比较让人担心的。”
“现在是不走中低端路线,但是谁知
将来未来汽车会
什么样的选择呢?”
王福心中也是有
担忧,不过他没有完全去怪罪羊城传祺。
“南山集团在传统燃油车上有很
的技术积累,国
没有厂家是他的对手。”
吴华饼这一次的观
,显然是跟王福有
不同。
这些
理,吴华饼自然都懂。
“如今在电动车市场的布局,也是动作频繁。”
“我们想要追上去,估计要
好年不怎么盈利的打算才行。”
毕竟对于
租车公司来说,也不希望旗
的车型款式太多,那样不利于
理和维修。
“哪个城市的
租车不是当地车企的产品为主的?”
特别是王福并不想比亚迪一直都生产中低端车型,他也想生产一些几十万的车,甚至生产一款一百多万的车。
甚至站在开拓电动车市场的角度考虑,大家还是盟友呢。
竞争这
事
,在哪个行业都是存在的。
“我就担心到时候连
城的市场都守不住,会给大家留
一个不好的印象。”
你一次
购买台跟一次
购买几十台,价格
平肯定是有差距的。
以后再想争取过来,难度就完全不一样了。
到时候比亚迪的产品都还没有
来,羊城传祺就先把市场给吃了。
甚至款式太多的话,在谈价格的时候都没有办法发挥台数优势。
“毕竟现在人家的产品确实是有优势,我们拿不
更好的产品
来,甚至都没有办法在同样的时间拿
产品
来,这个市场想要霸着,就很难了。”
“人家这一次使用的是
谋,我们就算是有意见,也不好直接反驳。”
这
况
,比亚迪就是有意见,也不好说什么。
其他厂家,不
是合资车企还是自主品牌,在研发投
方面,都是相对有限的。
“不
是自己成立未来汽车,还是跟羊城传祺合作生产电动
租车,亦或是将来在南山红旗生产电动车,这些都充分的说明了南山集团对电动车产业的重视。”
在国
的汽车行业,论起对技术的研发重视程度,王福只服南山集团。
“对于南山集团来说,他们已经有星辰、捷豹和路虎三个
端品牌了,再来一个未来汽车,意义不大。”
再说了,从
远来看,比亚迪也是这个政策的受益者。
人家羊城传祺没有使用什么
谋诡计,而是堂堂正正的推动一些政策的
台。
“毕竟南山集团旗
的星辰汽车和捷豹路虎走的都是
端路线,未来汽车不可能一
就直接过来跟我们竞争,这对南山集团来说,并不是什么好事。”
这是吴华饼那么重视的关键原因。
“不
是电池还是电机,亦或是电机控制
和充电机,南山集团都有涉及。”
“将来指不定在电动车市场,南山集团的技术积累也是最
厚的。”
只是这些想法他还没有跟任何人说过而已。
王福看东西看的比较
远。
甚至这会
一步的影响比亚迪在其他省市的订单获取。
很显然,未来汽车在将来一定是会给比亚迪带来压力的。
“我听说未来汽车的定位比较
端,
的都是几十万的电动车,估计对我们的影响还是比较有限的。”
“我最担心的反倒是南山集团的未来汽车,他们明年估计也会有产品
线,到时候这些产品的竞争力,肯定比羊城传祺要更
。”