重生99zuo汽车jutou 第880节(2/3)

“从首舰建造到如今已有40年的时间，这段时间航母的船结构材料得到了迅猛发展，从最初的hy系列到现在已经拥有成熟技术的hs－80、hs－100钢材，这些船材料的发展在‘尼米兹’级航母上都能充分现来。”

“20世纪80年代中期以后建造的‘尼米兹’级航母主要结构材料改为hs－80和hs－100度低合金钢。”

不能研究类似能的钢板来。

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鞍钢和南山特殊钢能够一起合作搞利人现在用的航母钢板，就算是非常不错的结果了。

“利航母的度结构用钢已经从最初的hts钢及hy钢发展到现在的hs钢，其屈服度值从352 pa到903 pa共5个等级。”

这些背景资料要是不好好的了解一，可能也是会对后面的航母钢板研究产生不利的影响。

“一步我们要的就是对标利的航母钢板，生产能不低于它们的产品来。”

周木兰的这个回答没有乎曹的意料。

不你承不承认，现在最先的航空母舰是在利。

还好男人对军事都是有一定兴趣的，听这个看起来有枯燥的东西，其实也有意思。

“自然是有的！”

反正这个玩意利人也是没有注册专利，也不会去注册专利。

“其中，hs－65钢首次在航母上应用是‘布／什’号航母，而hs－115的首次应用将是在未来航母‘福特’号航母上。”

到了这个时候，周木兰才开始把注意力放在ppt上。

“除了这两个基本的航母，不得不提的就是‘尼米兹’级航母，它是目前世界上最先的大型航空母舰，也是利海军现役航母的主要构成分，共造10艘。”

只要华夏研究来了，就是属于华夏的技术。

“其中hs－100钢是我们重研究学习的钢材，不仅可以用在航母上面，也可以用在潜艇非耐压壳上面。”

“那面我就跟大家分享一利典型航母用钢况。”

“其中hs钢目前共有hs－65、hs－80、hs－100和hs－115四个品，屈服度分别为449 pa、549 pa、689 pa和795 pa。”

听周木兰介绍这些自己平时从来没有接过的容，曹忍不住直了直。

“当然了，对于利来说，最先的航母钢板是hs－115，预计会用在福特级航母上面，但是我们

“与hy100钢相比，不同之在于可在较低的焊接预和层间温度施焊，从而降低了建造成本。”

“‘尼米兹’级航母飞行甲板由20～50 厚的钢板和复合装甲材料组成。”

“这钢材属低碳铜沉淀化钢，其度能已达到hy－100钢的平，板厚可达100 ，焊接材料与hy100钢的相同。”

“既然我们上就要对标利的航母钢板来展开研究，那么对利的航母的况一些了解也是需要的。”

航母用的特殊钢，也是经过了几代发展。

人家的航母发展了那么多年，已经积累了非常厚的技术。

周木兰没有任何犹豫就给了答案。

所以他听得很认真。

“我之前专门写过一篇文章，论述了利航母度结构用钢的历史发展况，对利航母结构用钢的能特、应用位、机械能、化学成份等行了对比分析。”

“为减轻航母自重量，早期的‘尼米兹’级的舰主要采用屈服度为549 pa的hy－80度钢，装甲结构采用屈服度为689 pa的hy－100超度钢。”