重生99zuo汽车jutou 第890节(2/2)

如此景气的行业数据，绝对是过往从来没有碰到过的。

“奥迪的销量要是还不能尽快的扭转过来，那么你这个位置，恐怕就坐不住了。”

比如奥迪a6l，原本只有两万不到的市场优惠，照现在的方案，优惠幅度直接翻了一番。

为了应对今后越来越大的华夏汽车市场，各个主机厂也都开始拓展了自己的思路，想着有没有更好的办法来提升自己的销量。

与此同时，当12月的第一周还没有完全过去的时候，中汽协就已经统计发布了11月份的整销量。

要知同是城大众生产的尔夫和捷达，现在的优惠幅度都是不到一万块，甚至没有优惠。

到12月份，2009年就算是到了尾声了。

“奥迪品牌的销量是降了，但是大众品牌的销量还是实现了20％的同比增幅，整的销量还是有增加的。”

但是放在200年底，放在华夏汽车产业整上有供不应求的背景，这个优惠幅度就非常不错了。

或者说，这个时候压力已经传递到了冯德尔这边了。

要是没有华夏自主品牌蒸蒸日上的压力，哪怕是华夏汽车市场不断扩大，他们也还可以继续躺着享受好的日，不需要那么多的心。

“从目前已经公布的各个主机厂的销售数据来看，不少车企11月的销量都是同比大幅增加，有些甚至翻了一番。”

最关键的是照这个势，12月份还能一步的打破这个销售记录。

甚至一些上面可以直接去到五六万的优惠金额。

放在十年前，华夏一年的汽车销售台数都没有186万辆。

现在却是只有20％的增幅，放在往常是值得庆祝的数据，但是在其他手的对比之，就显得有不够看了。

这个优惠幅度要是放在2023年，显然是没有任何竞争力的。

不过，有压力就有动力。

那么到时候华夏2009年全年的销售台数，很可能直接就破1400万了！

生产182万辆，销售186万辆。

基本上是生产一台就卖去一台，整的库存指数都是非常的低，并且还在降。

那个时候买车，不打个八折，觉都买亏了。

冯德尔黑着脸，心很是不好。

这整供不应求，局优势冰火两重天的局面，在华夏今后的车市里，应该也是会持续一段时间了。

这个增幅，绝对是非常夸张的。

这显然不是那些国际汽车希望看到的局面。

第559章 一女两嫁，竟然成为风？

很快的，斯特劳斯就回去开始制定了一个规模更加庞大的促销方案。

斯特劳斯不解释还好，一解释冯德尔更加生气了。

各个公司都在考虑这个问题。

通用、福特、大众、现代、丰田、本田、日产……

“但是因为我们在华夏有两家合资公司，所有的产品都是分给了城丰田和羊城丰田两家公司来生产。”

毕竟这个增幅，其实也就20％不到。

冯德尔直接给斯特劳斯了通牒，这让斯特劳斯的压力一就大了起来。

照现在的节奏，那是完全得到的。

不过却也是不是办法的办法。

照行业整的况来看，大众品牌11月份销量，应该同比增加50％以上才是合理的。

要是没有什么新动作，那么新增的汽车市场，很可能就会被华夏的自主品牌给吃掉。

难怪网上报中汽协预测的2010年汽车销量是1600万辆，这个数据看起来很是夸张，实际上是一压力都没有。

“社，我们在全球销的车型，现在基本上已经导或者正在导华夏市场了。”

“在这况，奥迪的销量却是腰斩了，这是绝对不能接受的事。”

但是今年的格局，其实已经基本上形成了。

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现在奥迪却是开始大降价，这会让奥迪的利率一就变得难看了很多。

因为大众汽车的销量，其实也是被拖累了的。

现在一个月就到了。

但是现在显然是不行了。

“斯特劳斯，你这个说法拿去忽悠一总的人还行，在我面前就不用说了。”

“这就导致了两家公司的产品线，都不是那么的丰富。”

对于各个汽车主机厂来说，最后一个月肯定都是想要再冲刺一把。