重生99zuo汽车jutou 第898节(1/3)

这段时间，南山电池已经开始发力了。

林城在南山集团的地位自然也是涨船。

燃油车时代，汽车的动力心脏是发动机。想要发动机工作，就需要一个打火装置来将发动机唤醒，驱动其工作。

这个打火装置就是启动电池，一般也叫作蓄电池。

蓄电电池是一能够短时间提供大量电，释放大量电能的电池。

在汽车启动过程中，它通过提供瞬时大电来驱动发动机运转。

目前，使用铅酸材料制成的蓄电电池是汽车中的主，哪怕是豪华车也不例外。

自1859年铅酸蓄电池被发明后，过去汽车业发展的一百年间，依赖稳定的研发制造经验，铅酸蓄电池可靠且成本相对低廉，被广泛应用于车辆的生产制造当中。

然而，铅酸电池也有其缺始终难以克服。

一方面是铅酸电池的能量密度低，相同积的电池能够提供的电能更少，而且在充放电的过程中，铅酸电池使用寿命较短，需要定期行更换。

另外一方面，在温低温等恶劣环境，电池还容易受到损害，从而影响其能和使用寿命。

这也是为什么很多车辆容易在冬天寒冷环境现打不着火、电池突然没电抛锚等突发况。

一般来说，在车辆使用的完整周期，铅酸电池每三年左右就要更换，成本在300至600元。

如果遇到电池没电或损坏造成的车辆抛锚的急况，还需要额外支付费用。

甚至偶尔不用车，放在车位上不开之后，过一个月就启动不了了。

对于不少人来说，这真的是一件有烦人的事。

至于各个几年钱更换，反倒是没有那么让人难受了。

为了现星辰汽车的不一样，曹在前两年就跟林城聊过使用磷酸铁锂电池替换铅酸蓄电池的想法。

虽然不是一个特别心、关键的技术，但确实是其他车企很少采用的技术。

为此，林城也是组建了一个专门的开发团队行测试。

毕竟，蓄电池的更换，看起来好像就是换一个电池，其实不完全是。

相关的电气系统也有一分的件是需要同步更新的，这需要南山电池跟南山汽车零件一起联合开发。

甚至就连安放蓄电池的支架，也都是需要重新设计开发。

如今总算是各项工作都完成了。

“使用了磷酸铁锂蓄电池之后，整有什么明显的变化吗？”

曹放手中的笔，颇有兴趣的听林城汇报了起来。

这个项目，他除了提了一嘴，没有实际参与研发，算是南山电池自己搞定的。

整个南山集团，也算是慢慢的形成了自己的研发能力。

“铅酸蓄电池重量一般在10公斤以上，增加了整车能耗，也与整车轻量化的目标相悖。”

“磷酸铁锂电池拥有更的能量密度，目前可以到最低重量仅2公斤，有轻量化和小型化的优，利于整车灵活布置以及一步降低整车能耗。”

“并且磷酸铁锂蓄电池有三千次以上的循环寿命，可以和整车寿命相当，在车辆使用途中无需更换，整个生命周期可以为客节约一两千元的养车成本。”

“除此之外，针对混动车型和电动车型，我们还了一个额外的开发。”

“传统的铅酸电池的作用仅仅是独立存在的火，而我们的磷酸铁锂电蓄电池的设计则是把火纳到整车智能化控制的系统，开创赋予了启动电池智慧化理。”

“我们为启动电池备了bs电池

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