重生99zuo汽车jutou 第928节(1/3)

其他的厂家要他们放弃阿斯麦等国际大厂的成熟设备而选择南山设备的产品，估计是非常困难的。

至少在南山半导大量的采用南山设备的产品之前，其他厂家是不会考虑的。

但是如果是南山半导和比亚迪以及华威海思合作的晶圆厂，况就不一样了。

从某程度上来说，曹选择加快修建晶圆厂的步伐，也是为了南山设备的业务拓展考虑。

毕竟，南山设备要想在芯片设备上形成竞争力，那是一定要有大量的晶圆厂站来使用它的设备才行，要不然就没有任何的意义了。

“我们这两年的力主要是集中在igbt和其他的一些功率元件上面，曹总你对这些东西也有兴趣？”

伴随着比亚迪和南山集团的差距在扩大，王福现在对南山集团给自己带来的竞争压力已经看的比较淡了。

所以也愿意好好的就芯片发展的方向跟曹一。

“igbt这些功率元件在电动车和混车上是有大量的应用前景的，我自然是非常兴趣。”

“如今华夏的电动车发展已经到了快车了。”

“照我的估计，今年的电动车产量很可能可以达到5万辆的规模，明年可以达到20万辆的规模。”

“等到2015年的时候，达到100万辆以上的规模是完全没有问题的，而到了2020年，我觉得新能源车的占比可以达到整个汽车市场的30％以上，那可就是七八百万市场的规模。”

“这么庞大的电动车，背后对芯片的需求是非常大的，甚至单单这些电动车的芯片需求，就会比现在整个汽车行业的芯片需求还要多。”

“我们两家都是比较重视电动车的发展的，如果不在关键心的零件上有提前的布局，后面就会陷到被动之中。”

这一次，曹倒是没有拿制裁这个话题来说事。

毕竟比亚迪和华威面临的况是不一样的。

汽车产业不是发展的多么厉害，都很难到让人制裁的地步。

毕竟这个领域的东西，你就是搞的再好，也就是那样。

人家利那边通用汽车、福特汽车和克莱斯勒可是有着无数的办法让国外的汽车品牌折戟沉沙。

“曹总你这个分析倒是有理的，我对比亚迪南山半导研究所也是有期待的。”

“南山半导最近两年招募了不少国际化的人才，我们比亚迪也对igbt等相关的技术行了研究。”

“双方在比亚迪南山半导研究所的制面共同修建一座晶圆厂，确实是有很的可行。”

王福一边快速的思索着这件事的可行，一边想着这个事的利弊。

想着就以南山集团现在的规模，没有理由把比亚迪当成竞争对手，没有必要去黑他，所以他很快就决定跟南山集团合作，共同修建一座晶圆厂。

当然了，这座晶圆厂的规模，肯定不会一开始就搞的很大。

只有成功之后，才会考虑一步的扩大产能。

所以刚刚说完，他又补充了一句：“我们在安市那边有一个整车厂，之前也考虑在那边一步的扩大投资。”

“如果我们合作修建晶圆厂的话，把这座晶圆厂放在安如何？”

虽然城是比亚迪的大本营，但是王福显然也不打算把所有的产

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