重生99zuo汽车jutou 第935节(2/3)

照现在跑车市场火的场景，他是有足够的信心可以完成计划的台数。

“现在捷豹的f－type却是一个月就能到2000台，五年来卖个10万台都没有问题。”

实际上除了一些婚庆公司购买，基本上没有几个普通消费者把人豹买回去。

对此，比亚迪在开始准备军跑车市场的时候，就已经了充分的调研。

就像是有一天宝x7卖30万一辆了，那么别说月销一两千了，就是月销一两万都算是少了。

这况就更加衬托了f－type的超级竞争力了。

方大文自然不会因为南山集团是汽车之家这个竞争对手的靠山就什么都要跟对方作对。

甚至就连s8的造型也没有什么变化，还是一如既往的借鉴了奔驰slk。

但是一把计划的台数目标翻了个几倍，这个况就完全不同了。

所以捷豹的品牌力比奔驰和宝还要略一筹，甚至距离保时捷也差不了太多。

之前王福说比亚迪也要开发一款跑车的时候，吴华饼还觉得没有太大的意义。

南地区的老板们才买的多一些。

“我们原本计划s8是限量销售1万辆，每年能卖个2000台就可以了。”

“但是我们的s8借鉴的是奔驰slk，外观方面也是非常经典的。”

“反正我们也有油泥模型和最早期的几台样车可以用来拍照。”

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那是小孩才会的事。

毕竟国产跑车最早的时候吉利汽车搞过一款人豹，但是销量很可怜。

“既然你也觉得f－type能够火，南山集团那边也表示了希望大家帮忙宣传这款车的意思，那我们就顺推舟的好好的搞一搞，来一个双赢的结局。”

有了这么多资源的投，国产跑车这个话题，慢慢的就成为了一个门话题。

当时看起来好像在汽车行业引起极大轰动，大家对吉利能造跑车给予了很大赞誉和期望。

王福这话一，吴华饼就压力山大了。

一些同行，自然也是迫不及待的要蹭了。

“王总，我们的s8原计划是今年年底量产，不过我觉得相关的宣传工作可以提前到现在开始。”

不过，虽然这些年比亚迪的发展步伐跟前世不同了，但是最终s8这款跑车，还是诞生了。

“虽然曹总亲自设计的车型，在创新和时尚方面是很少有对手的。”

为了不让自己今后掉到坑里，吴华饼赶说：“王总，虽然自主品牌在国的品牌力每年都在上升，在消费者中已经不是低端、质量差的代名词了，但是我们比亚迪要跟捷豹的品牌力相比较的话，还是有比较大的差距的。”

“老吴啊，你有没有信心让s8成为月销1000台的畅销跑车啊？”

“哪怕是我们的s8在外观、动力和置、价格方面都不会比捷豹f－type差，但是销量肯定会比它们少很多的。”

吴华饼有迫不及待的想要把比亚迪正在研发的跑车给推向市场。

只是动力方面是从南山发动机购买的20t和30t涡增压发动机，合6t、6at和8at的自动变速箱，倒是无形之中跟捷豹f－type的动力总成得几乎一样。