重生99zuo汽车jutou 第936节(2/2)

“吴总，这几天捷豹f－type、比亚迪s8和吉利人豹都有不少的新闻报，话题度很。”

所以对于任何能够提升公司曝光度的事，他们都是很积极的。

赶在公司组织相关的门行动起来，吉利汽车在跑车这个细分市场，也要有大动作了。

毕竟suv车型相比轿车有一定的溢价，对于众泰来说，成本压力可以小一些。

正常来说，抄袭保时捷911给大家带来的冲击是会更大。

“剩就是看奥迪那边怎么搞我们了。”

靠着zx5和zq5的销，2009年的销量成功的迈过了10万辆的大关。

“我们之前招惹了宝，不过人家已经通过南山集团跟我们间接的沟通，只要今后不继续抄袭他们的车型，大家应该是可以相安无事的。”

“这样我们也不需要同时应对奥迪和保时捷两家的诉讼了。”

不是捷豹f－type还是比亚迪s8，都是引了众多球。

“特别是奥迪tt，由于在好莱坞的大片之中有植广告，最近几年在华夏的知名度比保时捷911还要上几分。”

当初比亚迪也好，城也好，都是过借鉴其他车企销车型的法。

现在要选择跑车，自然也是要选择豪华品牌里的销产品了。

吴凯威想了想，很快就了选择。

结合其他因素一起考虑，吴凯威就选择了奥迪tt。

“横竖都是要被奥迪搞，不如就直接再把奥迪tt拿过来搞一搞了。”

但是现在杨浩却是发现除了suv之外，似乎还有一些其他的好选择。

奥迪tt和保时捷911，他自然都是有印象的。

找一个目标车型，让“尺”几个月时间好好的拆解分析一，就可以让供应商开始生产零件了。

众泰汽车走的路跟其他车企都不同。

但是一百多万的x5和十几万的zx5，那个价格差异给消费者带来的冲击是非常大的。

“我们也不指望月销上万，能够卖个几天辆一个月，就算是成功了。”

这况，要说吴凯威一想法都没有，自然是不可能的。

杨浩很是大胆的提了一个价格。

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这况，自然也是希望公司的度越越好。

毕竟保时捷911可是比奥迪tt贵多了。

现在杨浩提到了这个话题，就更加定了他要搞一搞跑车的想法了。

这况，到底抄袭哪一款车更好，就不好说了。

但是在华夏，奥迪品牌的影响力比较特别，知名度比保时捷要多了。

很显然，杨浩过来给吴凯威汇报消息的时候，就已经有一些想法了。

这段时间的新闻，他自然都是有关注的。

“这两款车型各有各的优势，都算是最近十年比较经典的跑车了。”

“你看中了哪款跑车？”

照他们的设想，今年是要冲击15万，甚至是20万的大关。

一直以“尺”名的众泰汽车要生产跑车，肯定不会时间去自己研发的。

有了李苏这话，彭林自然就没有任何压力了。

那样连宣传费都可以节约不少。

“我们要给大家更大的冲击，那就要把价格的更低才行。”

毕竟，二十多万的crv和十几万的类似车型，给人的冲击力并不是那么的大。

“我想到了两个车型，一款是奥迪tt，还有一款是保时捷911。”

对此，吴凯威和杨浩都是心知肚明。

但是他们选择的往往是销量最的车型，而众泰却是首先锁定豪华品牌。

“吴总，要不我们把起步价定在999万元？”

众泰汽车在华夏汽车行业算是一个比较特殊的存在。

“不少媒都觉得今年是国产跑车的元年，是跑车开始到广大消费者群的第一年。”

现在开始搞，明年量产也是没有问题的。

哪怕是刚刚在官微上发布全新换代人豹消息的吉利汽车，关注度也是上升了不少。

他们只会在豪华品牌里选择销车型，这样就会给消费者更大的冲击力。

……

“也可以，不过吉利人豹的价格已经是定到了1499万起步了。”

杨浩这么一说，吴凯威立就来了兴趣。

毕竟，有的时候黑红也是红啊。

在此之前，众泰汽车主要是把焦放在了suv车型上面。

“我觉得公司也可以选择一款销的跑车来行模仿生产，给消费者一个更好的选择。”

纳几款跑车的空间还是有的。”