“就比如dispy上的
存,现阶段可能是够用的,但是如果需要考虑今后的系统升级需求的话,那么很可能就需要扩大
存。”
所以才敢那么大胆的提
这些建议。
星辰汽车是一个没有什么历史底蕴的豪华品牌。
“不是很完
也没有关系,可以不断的完善。”
“哪怕是消费者自己在外面加装的导航,一般也是要大几千块,往往
能还没有保障。”
“在上面可以
作手机上有的各
app,不
是导航还是听歌、上网之类的,都是可以考虑的。”
“这里面的变化可不仅是
件更新那么简单,对
件的一些要求也会更
。”
“当然了,考虑到
件的发展很快,功能的需求也在变化,所以最好就是我们的车机系统能够支持ota功能,以便在今后有需要的时候
行升级。”
后世车机系统跟手机的连接,主要就似乎通过carlife或者carpy。
而不断的加
星辰汽车的科技
,让大家觉得星辰汽车就是最科技的车型,通过科技来提升豪华
,这是曾婷婷觉得有一定可行
的事
。
对此,曹
自然也是很有发言权的。
而曹
听了自然不会有什么意见。
但是汽车怎么可能跟手机一样呢?
“对于汽车行业来说,过去的上百年里
,都是没有ota的说法,没有哪个主机厂会想着自己的产品卖给消费者之后,还能支持消费者定期的去
行ota升级。”
“另外一
就是通过车机系统,让我们的手机能够跟车机相互结合,直接让车机变成一个大的手机。”
曹
这么一说,旁边的绕永祥忍不住说
:“曹总,ota功能这个东西,现在主要是在智能手机上使用,哪怕是传统的功能机都是不支持的。”
一个是苹果公司的产品,一个是支持安卓系统的东西。
当然了,科技
这个东西说起来很简单,真正的要
起来,甚至要
成果
来,显然是没有那么容易的。
不过,这些功能
的还是不够好,不少电动车已经更
一步的让自己的车机变得更加懂你,更加懂消费者。
“所以我觉得
一步是不是可以重
开发一
手机导航,一方面可以通过安装支架的方式把手机固定在仪表台上。”
不过曾婷婷对自己集团的研发实力还是非常有信心的。
“这么一来,我们的零
件成本就会上升一个台阶。”
虽然现在看起来是成功了,但是是否可以一直保持自己的豪华品牌
誉度,其实是一个谁也不敢肯定的事
。
照这个搞法,汽车岂不是跟手机一样了?
“在芯片的算力上面也是一样的,需要提前预留后续的发展空间。”
安全要求都是完全不同的啊
曾婷婷回想了一
自己过去接收到的消息,觉得有些信息结合曹
说的
容,似乎有着特殊的参考
。
绕永祥也算是一个传统的汽车行业人士了。
“你的这些想法很不错,智能网联中心也成立了有些时间了,可以让他们拿
几款第一代的产品
来,正式的在新车型上
行使用。”
对于曹
提
来的那些大胆的方案,他显然也是有
难以接受的。
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