重生99zuo汽车jutou 第1013节(1/2)

要不然到时候这个版块的负责人很可能会成为她竞争频主编的对手。

“也可以，你愿意亲自跟的话，我就更放心了。”

“在这个频里，我们可以搞几个榜单来，比如汽车电池的产能榜单，每个月付量的榜单。”

“当然了，新能源车专用的榜单也是可以搞起来。”

“最好就是我们的新能源版块能够在业打响名气，形成一定的影响力。”

“将来指不定会给我们带来意外之喜。”

方大文简单的把自己的要求提了一。

很快的，网易汽车频就有了变化。

华夏的各路电池企业和汽车媒能够受到这变化，并且一些改变。

作为全球的汽车电池们，自然也不会无动于衷。

“上平桑，雅虎上面报说华夏一家电池厂家一气新增了3gwh的产能，这比全球其他电池厂家的产能都要大。”

“这个事你怎么看？”

田齐是松电池事业本本，很是希望松能够成为全球电池行业的领军者。

这些年，松在动力电池上的动作倒是一都不小。

一方面是跟特斯拉合作修建了圆形电池工厂，专门供应给特斯拉的电动车。

另外一方面是给本田汽车供应方形锂电池，同时也跟其他的一些主机厂有合作。

不是在东瀛还是在华夏，大家都知节能减排肯定是符合发展方向的。

不过在东瀛国，是走电动车路线，还是走氢能源路线，大家的观却是不完全相同。

作为一个岛国，电力资源其实也是比较缺的。

反倒是资源比较丰富，发展氢能源似乎很有前途。

至少东瀛有不少人是这样看的。

所以不是丰田汽车还是本田汽车，都有去开发属于自己的氢能源汽车。

甚至丰田汽车还投了大量的人力力去开发氢能源汽车，世界上跟氢能源车相关的专利，大分都掌握在丰田汽车手中。

他们梦想着有一天氢能源车时代到来的时候，可以舒舒服服的找各个主机厂收专利费呢。

所以像是松这押宝电动车的企业，在东瀛国的日过得并不算是特别的舒服。

至少松的电池事业是如此。

“华夏的电动车市场，这两年发展的很是不错。”

“特别是电动公车和电动租车，推广的非常快。”

“羊城传祺生产的传祺s，如今一个月的销量已经稳定在2000台左右了。”

“而南山羊城商用车生产的电动公车和电动大，每个月的销量也去到了500辆左右。”

“并且华夏有不少车企都开始准备推电动车型，甚至专门的电动车公司也成立了好几家。”

“所以南山电池的产能扩张，一方面是有现实的供应需求在里面，另外一方面应该是他们自己对未来的一些提前布局。”

“华夏人事，有的时候是比较激的。”

“为了获得所谓的第一，往往不计代价，所以不备太多的可参考。”

华夏是新能源产业发展比较快的地方，也是政策支持力度比较大的市场。

所以上平真一是比较关注华夏市场的动静的。

松也在考虑是否在华夏修建工厂。

它的客本田汽车已经准备在明年导混动版的雅阁，电池就是松供应的。

现在羊城本田是希望松去到华夏修建电池工厂，实现混动电池的本土化供应，这样可以有效的降低成本。

要不然混动车的价格比汽油车太多的话，本就没有什么引力，消费者是不会买单的。

“不好说！”

“那个南山集团可是华夏非常有名的企业，各方面的技术平也是比其他华夏厂家很多。”

“他们敢那么大胆的投资新的电池工厂，我觉得还是有一些借鉴意义的。”

“周你安排一，我们去华夏的几个工厂所在的城市考察一，看看在华夏修建电池工厂是否真的合适。”

田齐隐约觉得松要在电池领域保持领先地位，那么就是时候要考虑在华夏修建电池工厂了。

要不然到时候华夏电池厂家崛起之后，松的机会就会少很多。

“我们已经准备在利新修建一座大型的电池工厂，又要同步在华夏修建工厂的话，资金压力大的吧？”

上平真一显然有不是很支持那么快在华夏设厂。

他觉得条件还不成熟。

一款本田的雅阁，不足以支撑起一家电池工厂啊。

不过田齐的看法跟他不完全一样

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