电动车在后世已经是被证明有市场的,现在提前了几年,实际上市场也是没有太大的差别。
只是很多东西需要大家去努力开发,让消费者意识到你的好。
要不然单纯的说电动车有多么的环保,不说有没有人相信电动车是真的环保。
就算是真的环保,也没有几个消费者愿意为了所谓的环保去买单啊!
有些东西,说一说,那是怎么说都可以。
要自己真金白银的掏腰包了,
况就不一样了。
第646章 2010年,华夏改写世界的开始
2010年的12月,就在一片喧嚣之中结束了。
整个2010年,不
是对于汽车行业来说,还是对于整个华夏的经济来说,都是非常特别的一年。
这一年,绝对是一个大年!
从各个主机厂在1月1日都加班加
的赶着发布自己的销售数据,大家就能
受到去年的火爆行
。
“
德华,这个消息是准确的吧?”
“去年我们在华夏的销量突破了100万辆?”
华夏这边还是1月1日的凌晨,
利
那边则是12月31日的中午。
作为通用汽车的总裁,惠塔克第一时间就收到了
都通用总裁奥斯丁的电话,汇报了华夏这边的光辉战绩。
“惠塔克,去年
都通用汽车以1038988万辆的销量完
收官,同比增
达到428%。”
“去年,我带着
都通用汽车旗
三大品牌的所有人员,
一步的完善了产品布局。”
“其中,别克品牌全年销量550014辆,同比增
23%。”
“雪佛兰品牌全年销量471575辆,增幅
达73%。”
“凯迪拉克品牌共销售17366辆,取得了139%的
增
率。”
“雪佛兰品牌成
迅速,品牌知名度已提升至99%。”
“最关键的是华夏这边的盈利有了历史
的突破,预计可以彻底的填补公司在其他地区的一些亏损,让通用汽车在2010年彻底的实现盈利。”
奥斯丁现在可谓是意气风发。
虽然
都通用的销量不是通用汽车在全球最多的,但却是盈利最多的。
从2004年开始,通用汽车就一直在亏损。
去年更是
到了破产重组的地步,
价历史
的跌破了1
元。
但是到了今年11月,通用汽车以每
33
元的价格首次公开募
,筹集了200亿
元。
这基本上就可以看
通用汽车已经开始走
泥潭,朝着更加光明的目标前
。
今年是重组之后的第一年,能不能实现盈利是非常重要的一个指标。
特别是对于总裁惠塔克来说,更是不凡。
所以听到奥斯丁的回报,惠塔克是非常激动的。
“
都通用去年就是华夏销量第一的企业,今年在继续保持第一的
况
,还实现了总产量突破100万的伟大目标。”
“奥斯丁,你的这些成绩,总
这边大家都看得到。”
“希望你继续待着
都通用汽车再接再厉,朝着更
的目标努力。”
“总
这边也会对别克、雪佛兰和凯迪拉克新车型的导
行全力的支持。”
“只要你觉得适合华夏市场的车型,都可以导
到
都通用
行国产化生产。”
“任何
门阻碍
都通用的发展,你都可以直接给我打电话。”
对于功臣,惠塔克自然是不吝奖励。
而对于来自公司总
的支持,也让奥斯丁变得更加有信心。
不过,跟通用汽车的喜气洋洋不同,大众汽车这边,
况就有
不一样了。
据各个公司一大早公布的数据,冯德尔和斯特劳斯连元旦假期也不休假了,直接跟着公司的销售领域的负责人聚在一起开会。
“塔里克,
城大众去年销量只有678万辆,虽然也实现了两位数的增幅,比全球的表现要好。”
“但是这个数据在华夏的汽车销量排名里
,已经连前五名都
不了了。”
“这个
况是绝对无法接受的,我们
城大众和
都大众,什么时候从5的位置跌落过?”
“以前都是我们两家公司和
都通用争夺前三名的排名,现在
城大众却是连前五名都
不去了。”
“短短的一年时间,就从第三名跌落到第六名,你让我怎么去跟总
解释?”
冯德尔非常的生气!
虽然大众汽车在华夏的销量
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