重生99zuo汽车jutou 第1093节(2/2)

“这个况，我觉得需要引起重视才行。”

将来要是华夏那边放松双尾蝎无人机的业务，那么肯定会有很多国家兴趣。

“据我们打听到的消息，双尾蝎无人机的能，现在就已经比你们的全球鹰还要先了。”

那可是会直接影响全球鹰无人机的生意。

“气式发动机我们先不搞的话，涡桨发动机还是可以搞的吧？”

不过，南山发动机要招募涡桨发动机相关的工程师的招聘信息一公布，立就引起了不少人的关注。

不是生产捕者无人机的通用原公司，还是生产全球鹰无人机的诺斯洛普·格鲁门，都有人专门盯着南山碳纤维、南山机人、南山发动机等公司的一举一动。

这个意义就很不一样了。

至于私人飞机，那完全可以直接生产，没有什么压力。

所以曹才会提到涡桨发动机的研发。

可想而知，凯夫拉现在是有多么的讨厌双尾蝎无人机了。

“普林特，华夏的双尾蝎无人机现在用的发动机据说是活发动机，我看它们正在招募涡桨发动机的技术人员。”

那就没有问题了。

“双尾蝎”采用两台活机，用3200公斤的最大起飞重量，达到了1500公斤的载荷能力，但飞行速度只能达到每小时300公里。

断人钱财，如杀人父母。

南山发动机给双尾蝎无人机供应发动机，所以程涛也是对全球无人机市场了一番了解。

到时候它甚至可以携带大型导弹，飞往远海执行任务。

而南山发动机要搞涡桨发动机，肯定是需要从外面招募一些专业技术人员才行的。

首先就是利那边几家生产无人机的厂家，注意到了这个消息。

能够从无人机等非常规的领域取得一些非常大的突破，南山集团的贡献就已经足够多了。

南山发动机有庞大的工程师团队，到时候招募一批专业的涡桨发动机工程师，跟原本的活发动机团队糅合起来，应该可以起到让人期待的效果。

毕竟，无人机在今后的用途，会超大家的想象。

还有e－8c预警机，t－38教练机，ea－6b徘徊者电战机，e－2c预警机等。

越是得到的消息变多，他对双尾蝎无人机的忌惮之就越是厚。

而利的捕者无人机只采用了一台涡桨发动机，就达到了4700多公斤的最大起飞重量，和1760多公斤的外挂能力，飞行速度还超过每小时480公里。

“到时候不是生产大型运输机，还是其他中低速的飞机，都能用上它。”

至于难度很，各先战斗机都在使用的涡扇发动机，那就算了。

人家可是世界上最大的雷达制造商和最大的海军船只制造商。

像是利那边的捕者无人机，用的是涡桨发动机。

“到时候这款无人机要是搭载了涡桨发动机，那么能立就可以超过你们的捕者。”

看起来没有那么先的东西，如果数量足够多，还能隐，到时候会起到意想不到的效果。

活式发动机有天然的缺陷，功重比远远不如涡轴式发动机。

由于双尾蝎无人机的现，南山集团已经到了不少有心人的视线。

“单单一个活发动机，发挥不我们的竞争力。”

凯夫拉作为诺斯洛普·格鲁门的副总裁，现在可以说是视双尾蝎无人机为中钉。

比如说，把两台活发动机改为两台涡桨，略微改动机设计，就能大幅度提升载荷能力与飞行速度。

如果南山发动机的涡桨发动机能够取得突破，大量应用在各无人机型号上，那么“双尾蝎”还可以获得能上的改。

“如果我们能够在涡桨发动机方面有突破，将来在涡风扇发动机方面也容易取得突破。”

对于诺斯洛普·格鲁门来说，全球鹰无人机只是一个无足轻重的产品。

“如今他们要招募涡桨发动机的工程师，我们是不是一起安排一些商业间谍去，看看能不能把握对方的展？”

普林特作为通用原公司的总裁，那可是比凯夫拉更加在意无人机市场的变化。

“这对我们利来说，绝对是一个坏消息。”

曹这么一说，程涛立就接着说：“涡桨发动机的工作原理其实跟涡风扇发动机是差不多的。”

门槛太，南山发动机暂时还是不要涉及。

要不然哪怕是曹可以拿一些非常先的技术来，也完全说不清啊。

其最著名的产品有许多，包括b－2隐形轰炸机，rq－4全球鹰无人机，和f－14雄猫战斗机。

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