重生99zuo汽车jutou 第1111节(2/2)

这一次是南山集团作为领羊的统一行动，自然是不能虎蛇尾。

而这一篇文章，更像是响了冲锋的号角。

【不仅如此，汽车之家也接到了一位2010款速腾车主……】

特别是在汽车行业，它的影响就更不用说了。

汽车之家作为华夏最大的汽车专业媒，它们的影响力还是非常大的。

【经4s店排查为变速箱机电单元损坏，经了解2010款迈腾机电单元损坏非个例。】

华夏汽车行业，即将迎来一场新的冲突。

【与此同时，我们在4月份又收到了另一位2010款迈腾车主的投诉，他反映：“2010款迈腾在2010年11月3日速行驶时，动力突然中断，无法挂挡，险些造成事故。”】

结合这些人在论坛中的发言，一系列很有冲击力的文章就现在了汽车之家的版条之中。

“这个潘多拉盒一旦打开了，大众汽车的dsg的名声，一定会受到非常大的影响。”

【于是，该车主也一步提了自己的诉求：更换机电单元并延变速箱质保。】

不少论坛上面也一就涌现了各针对dsg的负面新闻。

……

汽车之家上面本来就有不少品牌的论坛，上面经常会有车主抱怨一些自己车型的问题。

这样的舆论发展会显得更加自然，更加有信服力。

搞宣传，可不是简单的喊几嗓就行了。

城汽车正愁着如何才能达成自己的增目标，现在有机会从大众汽车手中抢占一分市场份额，何乐而不为呢？

“但像是动力中断这些问题不是简单的免费维修就能让消费者满意的。”

【第二天李先生就把车送到4s店行维修，因为车辆还于质保期，所以工作人员为其免费更换了变速箱机电单元，但李先生担心变速箱未来再问题，所以他对大众汽车提了延质保的要求，却一直没有文。】

这一次她非常积极的跟着南山集团手对付大众汽车，主要就是看到了胜算。

【更换后变速箱也仅仅使用一万公里再次现问题，需大修，为普通消费者无法接受。】

很快的，这篇文章就被许多人在微博上行了转载。

【在上个月，记者就接到了一位2010款迈腾车主李先生的投诉，其车辆在行驶过程中失速了。】

当然了，借着这个事一步的跟南山集团把关系搞好，自然也是其中的一个目的。

【机电单元作为变速箱元件，不会因老化、使用导致损坏，应跟随整车寿命，而非一过质保即损坏。】

只要稍加整理，就能找到一些很好的题材。

“甚至有些车祸是不是跟dsg的动力中断有关系，都是值得怀疑的。”

【他表示：“从档位突然降到1档，就升不上去了，速度也提不起来，接着仪表盘上现变速箱急预警模式。”】

第670章 雷霆万钧，被打蒙了

反正对城汽车来说，参加反击大众汽车的活动，也算是一箭双雕的事了。

所以曹是让曾婷婷、于鱼等人了详细的布局，先是从一些真实的案例报作为切来掀起这个话题。

王英非常肯定的给了自己的判断意见。

《dsg故障何时休？大众汽车多款车型变速箱失速、顿挫、异响》

“但是都没有形成特别大的舆论压力，所以大众汽车也没有正式的回应过这个问题。”

……

【所以车主们势必就会要求厂商对变速箱延保，但厂家最终都会予以无拒绝。不禁要问，dsg变速箱故障何时休？】

很快的，伴随着南山集团的联络，奇瑞、吉利、城、安、比亚迪、羊城汽车等公司纷纷都统一了行动，在好相关准备，要一起对付大众汽车。

“踩油门就会哗啦哗啦响，正常行驶也咔咔响。”

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“当然了，这可能也跟大分搭载了dsg的车型都还在三年质保期，有问题了4s店给免费维修有关系。”

也会让大众汽车更加难以反驳。

【此台车辆在首保时就现变速箱漏油问题，经维修无果后，行变速箱更换。】

2011年的车市，市场度没有2010年那么。

一经在汽车之家现，立就引起了非常大的反响。

这一次，汽车之家就联系了几个大众汽车的车主，他们的车型都现过动力中断的场面。

大家的竞争自然就比去年要激烈的。

洋洋洒洒的一篇报，有事实，有证据。