冯德尔黑着脸,扫视了一圈参加会议的众人。
“不
是继续使用dsg还是换变速箱,都是一个非常艰难的决定。”
城大众和
都大众都是这一场dsg问题的受害者。
“这很显然是南山集团在搞事,他们在报复我们!”
“我们前脚刚刚跟南山集团就发动机自动启停方面起了争执,后面汽车之家就发布了针对dsg的系列文章。”
“虽然我们觉得这个事
是南山集团首先掀起来的,但是其他车企肯定也会落井
石。”
搞的大众汽车都舍不得把它们给停产了。


面的位置就要保不住了。
“在没有找到彻底的解决办法之前,确实是不能轻易的承认dsg的问题,要不然就会很难收场。”
这样
就不会有更多的问题了。
怎么短短的几天时间,就开始发生这么大的变化了呢?
大众汽车
自己也是在
各
各样的解析,想要从源
上把问题给解决了。
但是没有等他们彻底的找到问题的缘由,事
就大条了。
明明刚开始的时候,局面都是对大众汽车很有利的。
“现在舆论已经发展起来,许多车主也都纷纷的打电话投诉。”
“一味地等待
去,到时候肯定会更加的被动。”
“哪怕是我们知
这个事
是南山集团搞
来的,那又能怎么办?”
“拖得时间越
,影响
他的心
可以说是非常差了。
“华夏的消费者往往都是比较好对付的,只要给一些小恩小惠,就一切都好办了。”
“我们的800免费电话都要被打爆了!”
斯特劳斯的这个观
,应该是代表了不少大众汽车华夏的德意志人的看法。
像是捷达和桑塔纳那些多少年的老车了,在华夏的销量居然一直都很不错。
联想一
大众汽车最近跟谁的关系不好,汽车之家又跟谁的关系好,一切就有答案了。
真的是天底
最友好的消费者了。
作为
都大众的采购总监,卜德凡也参加了大众汽车华夏的这一场会议。
“当务之急不是我们自己想要怎么样,而是舆论已经被带动起来了,我们要怎么去应对才行。”
现在这个话题突然那么
烈,很显然是有人在背后推动了。
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所以在
受到舆论的攻势之后,他立
就有
慌了。
最关键的是dsg的问题,由于之前都还在保修期,实际上大家吵得并不是很激烈。
甚至把换款车型换一个名字,直接当成全新车型来卖,消费者也认账。
“我们现在的车型几乎都已经切换为dsg了,如果dsg的
碑坏了,那对我们的影响是非常
大的。”
而这个问题本质上是大众汽车带过来的,所以这帮德意志人现在也是比较
张。
斯特劳斯的这个说法,立
就得到了大家的认可。
在华夏待着的日
可是比回德意志要舒服多了。他不想回去啊。
况确实是比较明显,虽然dsg本
确实是有一些问题,但是也不是今天才
现的。
“我觉得还是要尽可能的想办法安抚消费者,与此同时,让总
尽快的把问题给解决了。”
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