重生99zuo汽车jutou 第1120节(2/2)

“确实如此，不过这设计方案是国际最先的设计方案，只要顺利的生产来，十几年都不用担心会过时。”

第674章 航空航天，全新的开始

不过，这也算是一个非常心的难零件了。

跟着潘军过来的技术人员，完全没有否认曹的说法。

作为南山集团最心的技术专家，他看到对方给来的图纸和相关要求，心中就有了一些判断。

“我们铁轴承和车轴上使用的特殊钢，行适当的方调整之后，应该是可以满足这个设计要求的。”

“然后南山特殊钢那边也需要考虑对我们现有的轴承钢和齿钢的方行一些优化才行。”

纪华作为变速箱专家，看到这个主减速还是觉得比较亲切的。

因此要求在实际使用中每工作一段时间后，要从直升机上卸主减速送往工厂翻修；更换被耗损的零件，检查合格后再装上直升机重新投使用。

“比如直升机的主减速重量一般要占整个直升机结构重量的15％。”

“南山集团在发动机变速箱、电机三合一的减速以及齿、轴承和特殊钢方面都有丰富的经验。”

现在就差把它生产来。

他只是看了一遍图纸，就对相关的要求有了概念。

汉彪研究了一番图纸之后，也给了自己的意见。

曹可不是只懂吃喝玩乐的企业家。

对方用颇为期待的神看着曹。

所以才会找到南山集团去尝试寻找更好的生产方案。

不是发动机还是叶片，亦或是其他一些关键零件，其实都是跟国外先平还有一些差距。

虽然曹不清楚对方为何没有找自己开发发动机，而是在商讨主减速。

虽然来的时候就对南山集团充满了期待，但是现在听到相对准确的信息，他还是松了一气。

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可以说，这就是典型的设计没有问题，但是生产有问题的零件。

潘军他们事，倒是一也不拖泥带。

从他们的语气之中，还能看一丝迫切。

现代直升机的主减速多数零件包括齿、轴和机匣都是无限寿命设计的，但实际上却是有限寿命使用。

“并且随着直升机技术不断发展，要求主减速传递的功率越来越大，齿啮合的载荷也大得惊人。”

“曹总，如果是小批量的去生产这主减速，我们现有的设备应该也能满足要求。”

“曹总，如果要生产几台样机的话，你们需要多时间？”

“至于最终的表面理工艺，可以多尝试一。”

旁边纪华、汉彪、谢灵云等人也跟着认真研究着对方给来的设计图。

很显然，现在主减速的厂家生产来的产品，寿命方面让有关门很不满意。

“所以我们想要邀请南山集团来试制这一款主减速。”

潘军都带着人过来求援了，曹又有要亲自参与其中的意思，他们这些级技术人员自然不能掉链。

“但是要大规模的生产的话，最好就是南山设备那边能够专门定制生产一台大型度数控五轴机床。”

“想要真正的到无限寿命，还真是有难度。”

“并且最终的理也需要综合平衡不同位的特别需求。”

“这是很难接受的，所以采取轴－轴承－齿一化设计方案，来尽可能的降低重量。”

华夏的直升机产业，在2011年的时候，跟先着实还是有不搭边。

会议室之后，很快就到主题了。

门已经设计来了相关的主减速，但是要把它生产来，还有一些困难。”

毕竟曹说的这些东西，他们早就研究了好几年了。

“但是这不仅对原材料提了非常的要求，对加工度方面的要求也非常。”

“这个主减速的轴－轴承－齿采用一化设计，对于减轻重量和降低成本，提可靠来说应该是很有效果的。”

“一台传递功率为3000kw直升机主减速，其中有一对啮合齿要承受达10000kg的力，为了保证齿、轴的度，减速不得不付相当大的重量代价。”

毕竟减速和变速箱，本质上是一个类型的零件。

“不过客观上也确实是提了零件加工的难度。”

要到今后几年才逐步爆发，慢慢追赶上去。

“如果只是单纯的加工零件来，那么最多3个月就足够了。”