重生99zuo汽车jutou 第1130节(1/2)

无形之中，就算是提升了g7的竞争力。

当然了，g7和揽月针对的消费者不同，倒也没有太多的可比。

“卖的越多，自然就越好了。”

“星辰汽车将来的6款suv如果都表现非常的好，再加上两款轿车、一款跑车和一款pv，10款车型打天，基本上也就够了。”

车型肯定不是越多越好。

至少现阶段于鱼是这么认为的。

10款车对一个豪华车品牌来说，已经够用了。

大不了可以在每款车的基础上衍生一些特别的置车型来。

但是主力的平台车型却是没有必要再增加了。

要不然，到时候摊铺的太大，扑街的时候，那个速度也会比较大家想象的更快。

看到g7的外观、置和售价之后，心很复杂的，绝对不在少数。

“斯特劳斯，你觉得奥迪有没有必要推非承载式车的越野车呢？”

大众汽车今年被南山集团坑的不要不要的，冯德尔现在对于南山集团的任何动静都是非常在意的。

今天是星辰汽车新车型的发布会，他自然也是要亲自观看。

知己知彼，百战百胜。

华夏的这句名言，他也是知的。

“冯德尔，我觉得不奥迪是否需要非承载式车的越野车，总都不会因为华夏市场的况而专门去开发一款车型的。”

“这跟公司的整战略是不吻合的。”

斯特劳斯一针见血的说到了问题的关键。

别看大众汽车在华夏挣的钱是最多的，但是大众华夏这边在总那边的话语权并不是很大。

特别是在涉及到未来车型规划方面，就更加没有什么话语权了。

基本上是我开发成什么样，你们就照什么样去生产、销售就是了。

像是非承载式车的车型，这是奥迪现有的系之中完全没有的车型。

要重新去开发，投是非常大的。

奥迪的董事会肯定不会轻易的同意。

“以前我觉得非承载式车的越野车的舒适很差，消费者的认可度也不。”

“但是看了g7之后，我发现非承载式车的越野车，其实也可以设计的跟城市suv比较相似，这跟它们较的越野是没有冲突的。”

“这么一来，有着多元化的车，那些传统的越野汽车在新时代里还是可以焕发第二的。”

冯德尔这么一说，斯特劳斯倒是没有再去反驳。

因为他看了g7之后，也觉得这款车很是不凡。

单单那特殊的外观和饰，就让人看了一就忘不了。

再加上南山集团经典的动力总成组合，各方面的能绝对是非常值得大家期待的。

“除非g7在德意志能够卖的很是火爆，成为非承载式车车型的销量冠军，并且引起比较大的讨论。”

“要不然总那些人是不会轻易的改变主意的。”

斯特劳斯的脑倒是很冷静。

有些事，你觉得好不好不重要，重要的是有决策权的人觉得好不好。

“你说的也对，现在我们只能多关注一它们的动静，收集整理起来之后，看看后面如何跟总汇报了。”

冯德尔也放弃了立去跟总沟通开发非承载式车车型的事。

这不是那么靠谱的提议要是到了总那边，指不定会被多少人骂了呢。

……

星辰汽车在华夏汽车媒里的影响力绝对是非常大的。

他们的新产品发布会，自然会得到最大程度的宣传和推广。

所以很快的，不仅华夏这边有相关的新闻上了搜，就是海外的一些汽车媒也有一些相关的报。

甚至就是德意志这边，也有网站行报。

毕竟星辰汽车的g7，那是前任保时捷设计总监设计的。

至少在德意志的媒里，是这么报的。

这么一来，德意志那边的关注度，自然就变了。

“梅博纳，你说这款车是赖平设计的？”

保时捷的ceo赫特看着前的图片，心颇为复杂。

一款车型的外观到底好不好看，虽然一千个人会有一千看法，但是大上是好是坏，大家还是有统一的认知的。

就像是保时捷911，没有几个人会觉得这款车设计的不好看。

“虽然这个设计风格跟之前的911和卡宴都有不同，但是那优雅和贵的气质却是蕴在其中。”

“那个曹既

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