重生99zuo汽车jutou 第1170节(2/2)

“这可能需要一年以上的时间才能完成。”

“但是如果到时候事了，那就是我们擅作主张，不跟总汇报，要有人背锅的。”

虽然话没有说的很绝，直接禁止南山半导和南山设备的产品，但其实相当于已经把门给关上了。

毕竟这锅，他肯定是背不起的。

站在梅斯的角度考虑，对福特汽车来说显然不是好事。

比如特斯拉的斯柯，他就在推特上面直接吐槽，说这个规定完全是来的。

他可没有那么伟大，非得站在很的层次去看待这个问题。

甚至竞争的越激烈，它们反而可以用越低的成本去买到芯片。

这况，想要它们认输，显然是很困难的。

然后接着福特汽车也针对这个事专门开会讨论。

之所以留一，那是考虑到了某些特殊的况，这个政策会影响利企业的利益。

“如果我们华夏分公司自己主了，总那边睁一只闭一只，半推半就，这事就过去了。”

，他们可能也会比较为难，毕竟要考虑很多的事。”

“我们现在还代理了星辰汽车的销售，如果照这个政策，那么今后星辰汽车估计很难继续获得审批通过。”

新的方案，总结起来就是这三个观。

“对不起”这个词在日常生活中实际上也是很少会说的。

这是好事啊。

而李在林显然也是不想背锅。

这肯定不是斯柯希望看到的。

李在林这么一说，柴航不敢多说什么了。

当然了，这个前提是因为他对三星的未来非常有信心，觉得三星在整个手机产业链、电脑产业链、半导等各个行业都有非常优秀的布局。

利人是不会轻易的跟人歉的。

“这事如果最终没有什么问题，那自然就是我们华夏区锐意创新，大胆发展的好事。”

所以他对三星的发展还是非常上心的。

现在跟南山集团展开竞争，导致冲突不断地升级，它们更是不觉得是自己的问题。

他已经居位，稳定大于一切。

不要以为利就是铁板一块，不同的团代表的利益，有的时候是完全不同的。

“从目前的况来看，南山变速箱和南山汽车零件提供的产品有一些是使用了南山半导的芯片，照最新的要求是需要申报之后才能通关。”

福特汽车并没有半导业务，这个行业的竞争，他本就不关心。

哪怕是在这况，不等华夏这边有什么反应，一分利人自己就来吐槽了。

“毕竟我们的事是对公司有好的，没有损害公司的利益。”

【所有利的企业在得到批准之前，都不允许直接南山半导和南山设备的产品。】

不过，很快的，他们就发现自己不需要纠结了。

这些布局可以确保三星在跟竞争对手pk的时候，于优势地位。

这是跟自由贸易的神相违背的事，特斯拉反对这样的政策的实施。

第698章 谁也不让步

【利的企业不允许跟南山半导和南山设备有任何的合作。】

福特汽车ceo穆拉利首先提了自己的担忧。

以前特斯拉要这样的设备，手续不算是很复杂。

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但是照现在的况来看，以后就会变得复杂很多。

“这会让我们的供应变得充满了不确定。”

不认输，那么双方的斗争自然就会变得更加激烈了。

【产品中有南山半导的芯片的况，必须事前申报，获得审批之后才能通关。】

“从设计的角度考虑，如果我们不用南山变速箱和南山汽车零件的零件，那么就需要重新开发其他的厂家，并且需要完成一些基本的测试之后才能更换。”

在对待如何跟华夏相的问题上，不同的团也是有着明显不一样的观和态度。

而12000吨的压铸机，全球目前就只有南山设备能够生产。

因为利那边又有新的大动作了。

“并且肯定会导致成本的上涨，对公司的经营是不利的。”

柴航不希望自己从诺基亚槽到了三星之后，还需要再去考虑继续槽。

到底是老老实实的遵守规定，还是想办法去申请豁免，它们显然是需要讨论一。

特斯拉现在正在为一化压铸成型技术行最后的量产准备。